Mit den neuen Boni wurden innerhalb weniger Stunden 38.000 Elektrofahrzeuge verkauft, die am ersten Tag ihres Inkrafttretens praktisch ausverkauft waren. Und was passiert nun nach dem Brand?
38.000 Elektrofahrzeuge verbrannten in wenigen Stunden, ein wahrer Rekord
Er hat die Schätzungen vorgenommen die UNRAE, der Verband der Automobilhersteller. In Anbetracht all dessen 952,5 Millionendiejenigen, die in der neuen Formulierung vorgesehen sind, werden voraussichtlich bis Ende des Jahres gefördert 316.000 Autos. Davon ungefähr 12 % liegt im Emissionsbereich von 0-20 g/km, was bedeutet, dass wir von knapp darunter sprechen 38 Tausend elektrisch, wobei die verfügbaren Mittel bereits erschöpft sind. Für die anderen bleibt das Geld übrig und wird im Laufe des Jahres verwendet. Um genau zu sein, so Unrae, 11 % darin 21-60 g/km (Plug-in-Hybride), also ca 34.800 Autos. Und das 77 % im 61-135 g/kmHybriden und Thermik, also ein Zug von mehr 243 Tausend Autos. Das “ohne jedoch zusätzliche Volumina auf den Markt zu bringen“, so die Hersteller. In Wirklichkeit sind die Dinge nicht ganz so. Zumindest bei Elektroautos, wenn man bedenkt, dass an einem Tag mehr Autos verkauft als zugelassen wurden in den ersten 5 Monaten des Jahres 2023 (26.652).
Federauto fragt: „Wer hat die Anreize geschnappt? Anomales Phänomen …“
Jetzt wird es darum gehen zu verstehen, was die Regierung tun wird. Und um zu untersuchen, was am 3. Juni passiert ist: der gehortet hat all diese Anreize? Erstmals waren auch Firmenwagen erlaubt und es wird zu klären sein, wie viele Anmeldungen auf Privatpersonen zurückzuführen sind und wie viele Umsatzsteuer-Identifikationsnummern. Derjenige, der um Klarheit bittet, ist der Händlerverband, Federauto: „Wir äußern starke Zweifel daran, dass die Ökobonus-Mittel für Buchungen im CO2-Bereich von 0 bis 20 Gramm/km in wenigen Stunden erschöpft sein werden. In der Praxis reine Elektrofahrzeuge“, erklärt Nr. 1 Massimo Artusi. „Es ist offensichtlich, dass bis zum Inkrafttreten des neuen Ministerpräsidentenerlasses die Aufnahmekapazität im Bereich von 0 bis 20 immer bescheiden war. Wir bitten die zuständigen Verwaltungen, dies dringend weiter zu prüfen anomales Phänomen. Und steht nicht im Einklang mit dem Grundgedanken der Regelung, Bürger und Unternehmen zu begünstigen. Während die authentischen Empfänger des Maßnahmenrisikos am Ende abgeschnitten von dem Vorteil, sie dem grünen Wandel näher zu bringen.“.
