Leonardo; Cantonetti-Sperti (Uilm): „Gute Ankunft des Tiltrotors in Grottaglie dank der Arbeiterkämpfe, aber wir warten auf weitere Informationen beim nächsten Treffen“

Leonardo; Cantonetti-Sperti (Uilm): „Gute Ankunft des Tiltrotors in Grottaglie dank der Arbeiterkämpfe, aber wir warten auf weitere Informationen beim nächsten Treffen“
Leonardo; Cantonetti-Sperti (Uilm): „Gute Ankunft des Tiltrotors in Grottaglie dank der Arbeiterkämpfe, aber wir warten auf weitere Informationen beim nächsten Treffen“

Rom – „Bei dem heutigen Treffen mit Vertretern von Leonardo, von dem erwartet wird, dass wir Gewissheit über den kritischen Zustand haben, der sich auf das Grottaglie-Werk aufgrund der heftigen Boeing-Krise auswirkt, haben wir Informationen erhalten, die mögliche positive Aspekte aufzeigen, gleichzeitig aber auch Elemente festhalten, die noch in weiter Ferne liegen.“ in der Methode. Als wichtige Neuigkeit für den Standort Apulien wurde nach der Bestätigung dessen, was bereits geplant ist, wenn auch in der Embryonal- und Prototypenphase, die Ankunft der endgültigen Baureihe des AW609-Konvertierflugzeugs angekündigt. Dabei handelt es sich um ein Projekt der Helikoptersparte, das sowohl staatliche als auch private Kunden hat: ein Flugzeug, das sich in der Zertifizierungsphase befindet. Die Serienproduktion hat noch nicht begonnen und es besteht der Wunsch, sie an den Standort Grottaglie zu bringen. Das sind Neuigkeiten, die wir begrüßen und die wirklich den Beginn einer echten Transformation der Website zeigen.“ Dies erklärten Bruno Cantonetti, Nationalsekretär, und Davide Sperti, Generalsekretär von Uilm Taranto, nach dem Treffen in Rom im Beisein des Bortoli Aerostructures Division Managers und HR Managers Leonardo SPA Liotti.

„Die negative Anmerkung – betonen Cantonetti und Sperti – ist, dass Leonardo die Aussetzung der Tätigkeit für vier Monate am Standort Grottaglie erneut bestätigen möchte, wiederum aufgrund der Notwendigkeit, den geschaffenen Rumpfproduktionspuffer und damit die für das Lager durchgeführte Produktion zu reduzieren in den vergangenen Monaten und Jahren. In dieser Frage bekräftigen wir unseren Widerstand auch deshalb, weil der neue Z60-Produktionsplan von Boeing, der fünf Stilllegungen pro Monat vorsieht, derzeit die Möglichkeit bietet, eine Reduzierung der Aktivitäten vorzusehen, ohne sie auszusetzen.“

„Wir glauben, dass in diesem Punkt auch eine andere Lösung gefunden werden kann“, fügen sie hinzu, „die nicht die Einstellung der Aktivitäten beinhaltet, sondern eine Lösung, die den Anforderungen gerecht wird, den Standort offen zu halten und alle Arbeitnehmer zu schützen, auch diejenigen in verwandten Branchen ohne.“ jede Unterscheidung zwischen Menschen“.

„Wir fordern – so schlussfolgern sie – eine Lösung, die es einerseits schafft, die Notwendigkeit, die Produktions- und Rückgewinnungsflächen des Lagers zu entsorgen, die auch für die Diversifizierung nützlich sind, in Einklang zu bringen, und andererseits den Bedürfnissen der Weiterarbeit gerecht wird in reduzierter Form. Das heutige Treffen endete mit der Zusage, die Tabelle innerhalb einer Woche zu aktualisieren.“

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