Es schien zwischen Carlos Sainz und Williams zu liegen, aber jetzt denkt der Spanier über eine neue, wirklich sensationelle Möglichkeit nach.
Carlos Sainz wird Ferrari Ende 2024 verlassen und ist bereits auf der Suche nach einem neuen Sitzplatz für die nächste Saison. Der 29-jährige Spanier hat in der Formel 1 noch viel zu tun. In der Zwischenzeit will er sein Bestes geben, vielleicht auch mit dem Ziel, denjenigen etwas Reue zu hinterlassen, die nicht mehr auf ihn wetten wollten in Maranello.
Es wird Lewis Hamilton sein, acht Jahre älter als er, seinen Platz einnehmen. Doch in der Fahrerwertung liegt dieses Jahr Carlos Sainz mit mehreren Punkten Vorsprung vor dem Engländer. Und es ist nicht so, dass er so weit von seinem Teamkollegen Charles Leclerc entfernt wäre. Dennoch traf Ferrari andere Entscheidungen.
Und er verpflichtete Hamilton, der ebenfalls Mercedes verließ. Für etwas, das mit einem erheblichen Gehaltsaufwand verbunden ist, wobei der Brite, der bei McLaren aufgewachsen ist, etwa ungefähr erhalten wird 51,5 Millionen Euro. Viel mehr als 13 Millionen pro Jahr, die stattdessen Carlos Sainz bekommt.
Der Sohn der Kunst – sein Vater nahm lange Zeit an der Rallye teil – hatte hingegen einige Angebote, bis hin zu dem Punkt, dass er sich sogar den Luxus gönnte, sich einigen illustren Neins zu widersetzen. So war etwa die Ablehnung eines möglichen Einstiegs bei Mercedes im Gespräch, was den Spanier ebenfalls brüskiert hätte einen italienischen Fahrer bevorzugen.
Carlos Sainz, die Zukunft erlebt dank Briatore einen Ruck
Toto Wolff wollte schon lange den nächsten Erwachsenen in die Formel 1 bringen Andrea Kimi Antonelli, seit Jahren im Mercedes-Orbit. Wo könnte Sainz also hingehen? Den Hypothesen von Williams für 2025 und Audi für 2026 (der in zwei Jahren Sauber ablösen wird) ist nun eine neue Möglichkeit für den Fahrer aus Madrid hinzugefügt worden.
Die Einstellung von. war vor ein paar Tagen eine Neuigkeit Flavio Briatore von Alpine, als Executive Advisor. Mit seinem enormen Erfahrungsschatz, der ihn auch zum Gewinn einiger Fahrer- und Konstrukteurs-Weltmeisterschaften führte, wird der piemontesische Manager die Aufgabe haben, das französische Team konkurrenzfähiger zu machen.
Und Briatores erster Schritt nach seinem Rückkehr in die Formel 1 nach fünfzehn Jahren (mit Ausnahme der Ernennung zum Botschafter und Förderer der Formel 1 in der Welt im März 2022) würde genau darin bestehen, Sainz zu verpflichten.
In sechs Monaten wird Esteban Ocon nicht mehr am Steuer eines der beiden Transalpine-Autos sitzen. Die Angelegenheit wäre am Rande des GP von Barcelona aufgetaucht, zusammen mit einem Treffen zwischen Briatore und Sainz’ Gefolge in Montmeló.
Es scheint, dass Sainz Williams akzeptieren wollte, was ihm einen satten Vierjahresvertrag mit gleichzeitigem Kündigungsrecht im Jahr 2026 garantiert hätte. Das hätte ihm einen Wechsel zu Audi ermöglicht. Aber Alpines enger Umgang mit dem zukünftigen Ex-Ferrari-Fahrer könnte die Karten auf dem Tisch neu mischen.
