Die Ankunft des Cupra Tavascan, des Elektro-SUV der spanischen Marke, rückt näher. Tatsächlich hat die Marke des Volkswagen-Konzerns die Eröffnung von Bestellungen für das neue Hochradmodell angekündigt, das nach dem Sommer in den vier Ausstattungsvarianten Endurance Lite, Endurance Immersive, Adrenaline und VZ Adrenaline zu Preisen ab 51.850 Euro bei den Händlern eintreffen wird.
Das Cupra Tavascan-Design
Das neue Cupra-Modell ist eine Weiterentwicklung des Konzeptautos Tavascan, das auf der IAA 2019 in Frankfurt vorgestellt wurde. Es zeichnet sich durch sportliche Proportionen und eine Reihe hochwertiger aerodynamischer Aspekte aus, vor allem durch seine Cx von 0,26. Was das Design betrifft, sind die ersten Elemente, die ins Auge fallen, die Matrix-LED-Scheinwerfer mit der dreieckigen Lichtsignatur. Aber es ist nicht das Einzige: das Design von Leichtmetallrädererhältlich in den Größen 19″, 20″ und 21″ (in der letztgenannten Größe sind sie sowohl bearbeitet als auch geschmiedet erhältlich) hat seinen eigenen Grund, so wie im hinteren Teil das zentrale Element des Designs durch das dargestellt wird Cupra-Lichtkonzeptmit der üblichen Form der Rückleuchten, die durch eine grafische Darstellung von drei Dreiecken und dem beleuchteten Logo der spanischen Marke gekennzeichnet sind.
Innenräume
Wenn man sich im Fahrgastraum bewegt, kann man nicht umhin, die Szenerie von der Y-förmigen, aufgehängten Konsole einzufangen, die Cupra als „definiert“.Wirbelsäule”das den Körper der Mittelkonsole mit dem Tavascan-Armaturenbrett verbindet. Apropos Armaturenbrett: Der spanische Automobilhersteller hat beschlossen, in Sachen Digitalisierung aufs Gaspedal zu treten: Tatsächlich 15″ schwebender zentraler Bildschirm Für Infotainment mit beleuchtetem Cursor hatte noch kein Cupra zuvor ein so großes Display. Kapitel Beleuchtung: LED-Technologie ist im gesamten Innenraum, einschließlich der vorderen und hinteren Türverkleidungen, prominent vertreten. Letztes Wort zu den Sitzen: Der neue Tavascan ist serienmäßig mit ausgestattet umhüllende Sportsitzeaber Cupra hat bereits angekündigt, dass in der zweiten Jahreshälfte auch die CUP-Sportschalensitze verfügbar sein werden.
Antriebsstrang und Autonomie
Zwei Versionen des 100 % elektrischen SUV-Coupés: Ausdauerwas Autonomie und Fahrkomfort begünstigt, und VZstärker auf Leistung und Sportlichkeit ausgerichtet. Mehrere i Gemeinsame Punkte zwischen den beiden Versionen: gleiche 77-kWh-Lithium-Ionen-Batterie, gleiche selbstbegrenzende Höchstgeschwindigkeit auf 180 km/h, gleiche Ladegeschwindigkeit von 11 kW im Wechselstrom und 135 kW im Gleichstrom. Aber auch eine Reihe von Elemente der Differenzierung: Der Endurance verfügt über einen einzigen Elektromotor an der Hinterachse, verfügt über Hinterradantrieb, liefert 210 kW (286 PS) maximale Leistung und 545 Nm maximales Drehmoment für einen Sprint von 0 auf 100 km/h, der in 6,8 Sekunden verbraucht werden kann Sekunden und verfügt über eine emissionsfreie Reichweite von ca. 568 km mit einer einzigen Ladung; Der VZ hingegen verfügt vorne über einen Elektromotor, ist Allradantrieb und setzt 250 kW (340 PS) Höchstleistung frei (das maximale Drehmoment bleibt gleich). Übersetzt: Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert nur 5,5 Sekunden, aber Reiseautonomie Das Maximum wird auf 522 km reduziert. Dieser Elektro-SUV ist in der Lage, Energie für die ersten 100 km in nur 7 Minuten zu speichern. Wenn die Batterieladung auf 10 % sinkt, kann die Ladung mithilfe einer Ladestation mit einem in etwa einer halben Stunde auf 80 % erhöht werden Leistung von 135 kW.
Die Cupra Tavascan-Reihe
Das Sortiment besteht daher aus zwei Versionen Endurance und VZ die mit drei verschiedenen Paketen (Lite, Immersive und Adrenaline) kombiniert werden können, wodurch 4 Sonderversionen entstehen. Die Lite-Version des Endurance bietet serienmäßig ein 15-Zoll-Infotainment-Display, Apple Car Play und Android Auto, beleuchtetes Logo vorne/hinten, Atacama Desert-Metallic-Farbe, Multifunktions-Rennlenkrad, Parksensoren vorne/hinten und adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC). , 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Frontleuchten, umhüllende Sportsitze vorn, 1-Zonen-Climatronic. Die Immersive-Version bietet serienmäßig 20-Zoll-Leichtmetallfelgen und Dreizonen-Climatronic und zusätzlich zu den Funktionen der Lite-Version Navigationssystem, SennheiserTM-Audiosystem, getönte Heckscheiben, Immersive Ambient Light, Keyless Advanced GO+Entry), elektrisch Heckklappe und 360°-Draufsichtkamera. Die Adrenaline-Version verfügt serienmäßig über bearbeitete 21-Zoll-Leichtmetallfelgen, Matrix-LED-Scheinwerfer und zusätzlich zu den Funktionen der Immersive-Version über ein Panoramadach und ein Head-up-Display. Beim VZ verfügt die Adrenaline-Version über die gleiche Serienausstattung wie der
Endurance Adrenaline, d. h. 21-Zoll-Leichtmetallfelgen, Matrix-LED-Scheinwerfer und zusätzlich zu den Features der Immersive-Version auch ein Panoramadach und ein Head-up-Display.
