Die Brücke über die Meerenge ist wirklich ein Anziehungspunkt für Bauarbeiten, und in diesem Sinne habe ich Minister Salvini bereits auf das Projekt eines neuen intermodalen Terminals aufmerksam gemacht, das den Flughafen Tito Minniti zu einer „Brücke zur Brücke“, zum Zentrum von machen wird ein System von Verbindungen mit internationalem Potenzial.
Der Bau der Brücke, der Neustart des Tito Minniti, der Beginn Dutzender Baustellen in Sizilien und Kalabrien sind die richtige Voraussetzung, um den Flughafen Reggio Calabria als integralen Bestandteil eines Logistiksystems zu überdenken, das auf einen Pool von Millionen von Menschen ausgerichtet ist Benutzer. Eine neue Vision des kalabrischen Flughafens im Zentrum eines intermodalen Verbindungssystems wird das Recht auf Mobilität Tausender Sizilianer garantieren, die Entstehung der Metropolregion der Meerenge immer konkreter machen und Wachstumsmechanismen auslösen derzeit unvorstellbar für Unternehmen, Dienstleistungen, Tourismus, Güterverkehr, Wirtschaft.
Bereits in den letzten Wochen sind die Nutzer von Messina mit der Ankunft von Ryanair in Reggio Calabria und der Einführung neuer nationaler und internationaler Strecken zu dem zurückgekehrt, was wir als „natürlichen Flughafen“ bezeichnen können. Aber wir müssen noch ehrgeiziger sein und über die Modernisierung hinausgehen, indem wir den Flughafen im Lichte dessen, was mit der Strait Bridge eine neue Struktur sein wird und die Tito Minniti immer strategischer machen wird, neu denken. Der zu verfolgende Weg ist die Schaffung eines neuen intermodalen Terminals, vier neuer abgelegener Flughafenterminals und neuer Dienste auf dem Seeweg (Schnellschiffe) und, warum nicht, auch auf dem Luftweg für touristische Zwecke.
Ein auf diese Weise konzipierter Flughafen wäre nicht nur strategisch günstig in Bezug auf die Brücke und das Eisenbahn- und Autobahnnetz gelegen, sondern würde auch den Ankunfts-/Abflugpunkt für die vier Seeknotenpunkte Messina, Milazzo und die Äolischen Inseln auf der Tyrrhenischen Seite bilden und Giardini Naxos-Taormina auf der ionischen Seite.
Wir können uns nur vorstellen, wie attraktiv ein derart erweiterter Flughafen auf globaler Ebene werden und Teil eines Infrastruktur- und Verkehrsnetzes sein könnte, das in der Lage wäre, die Auswirkungen auf die Wirtschaft des Südens und damit auf die Beschäftigung zu vervielfachen. Wenn aus touristischer Sicht allein die Brücke bereits eine treibende Kraft für den Sektor ist, stellen wir uns vor, wie sehr unser herrliches Gebiet von einem Netzwerk schneller, integrierter und effizienter Verbindungen profitieren kann. Wir können jetzt mit der Planung all dessen beginnen, da alle Voraussetzungen gegeben sind, die Ressourcen vorhanden sind, es eine Regierung und vor allem einen Minister wie Matteo Salvini gibt, der enorme Ressourcen in Straßen, Autobahnen und Eisenbahnen investiert.
Ich habe damit begonnen, Minister Salvini den Vorschlag zu erläutern, und wir werden so bald wie möglich Gelegenheit haben, uns damit zu befassen und den bereits begonnenen Weg fortzusetzen, die Infrastrukturlücke zum Norden durch echte Finanzierung, Projekte und Baustellen zu schließen.
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