Eine umfangreiche Analyse, kuratiert von Antonio Massariolo vom Civic Observatory on the Pnrr in Venetien, unterstreicht dies (hier https://observatoriocivicopnrr.veneto.it/analysis/pnrr-energia-veneto-progetti-missione-2/). Besondere Aufmerksamkeit galt dem Thema „Energie“, das am 5. April um 17.30 Uhr im Nadir-Club auf der Piazza Gasparotto in Padua Gegenstand der ersten Debatte der Reihe „Lasst uns die Black Box öffnen“ sein wird. Pnrr-Projekte und Ressourcen in Venetien: Treffen zum Verstehen und Handeln“ (siehe hier https://observatoriocivicopnrr.veneto.it/eventi/apriamo-la-scatola-nera/). Zu klären sind Biomethan und Wasserstoff.
Mission 2 in Venetien hat einen Wert von 2,46 Milliarden Euro, davon 2,13 Millionen von PNRR und 334 Millionen aus anderen Mitteln. Die in der zweiten Mission enthaltenen Projekte sind 4033, von denen sich die meisten (2912) auf Komponente Nummer 4 konzentrieren, d. h. diejenige, die sich auf den Schutz des Territoriums und der Wasserressourcen bezieht. Die zweite Komponente in Bezug auf die Anzahl der Projekte (916) ist die erste, d. h. diejenige, die sich auf nachhaltige Landwirtschaft und Kreislaufwirtschaft bezieht, gefolgt von zwei (erneuerbare Energien, Wasserstoff, Netzwerk und nachhaltige Mobilität) und drei (Energieeffizienz und Sanierung von Gebäude) mit 104 bzw. 101 Projekten.
Der Teil, dem wir die ausführlichste Analyse gewidmet haben, ist dem Thema „Energie“ gewidmet, einem Sektor, in dem wir zwei besonders diskussionswürdige Themen feststellen
1) Biomethan-Produktionsanlagen wurden in vier verschiedenen Gemeinden finanziert: Costa di Rovigo, Caorle, Noventa Vicentina und Gazzo Veronese. Allein diese vier Interventionen haben einen Wert von mehr als 27 Millionen Euro und die Begünstigten sind Enibioch4In Quadruvium – SRL Societa’ Agricola – der Eni-Gruppe – Società Agricola Genagricola 1851 – der Generali-Gruppe – Società Agricola Agriman SRL – zu 100 % im Besitz von Vallette Spa. verwaltet von Francesco Franchin, Direktor von Finam und mit Mehrheitsaktionär Angelo Mandato, Direktor von Bioman – und der Soc. Agr. Chiesone Srl – ein Bozener Unternehmen, das indirekt einem österreichischen Private-Equity-Fonds gehört – für 3.150.000, 6.300.000, 14.500.000 bzw. 3.150.000 Euro.
Die Frage, die wir uns im Hinblick auf die Diskussion am 5. April auch stellen, ist, ob es sinnvoll ist, mit 27 Millionen Euro Projekte zu finanzieren, die sich höchstwahrscheinlich als wirtschaftlich nachhaltig erweisen und Gewinne für die bereits florierenden Unternehmen erwirtschaften, die sie fördern.
2) Über 36 Millionen sollen dann den Einsatz von Wasserstoff, insbesondere im Mobilitätsbereich, weiterentwickeln. Diese Wahl steht im Gegensatz zu den Feststellungen zahlreicher wissenschaftlicher Fachliteratur zur Ineffizienz der Nutzung von Wasserstoff für die Mobilität und zu den Erfahrungen der Stadt Montpellier in Frankreich, wo im vergangenen Jahr ein Plan zum Kauf von mehr als 50 kraftstoffbetriebenen Bussen gestrichen wurde. Wasserstoff, nachdem Beamte festgestellt hatten, dass der Betrieb der gleichen Anzahl an Elektrobussen nur ein Sechstel des ursprünglichen Designs kosten würde, was einer Einsparung von 2,5 Millionen Euro entspricht. Montpellier folgte dicht gefolgt von der Stadt Pau, einem Pionier beim Einsatz von Wasserstoff-Brennstoffzellenbussen, die beschloss, ihr vierjähriges Experiment mit wasserstoffbetriebenen Transportbussen zu beenden.
Das PNRR stellt die wichtigste öffentliche Investition in die Entwicklung seit Jahrzehnten dar und ist eine grundlegende Gelegenheit, in die problematischen Fragen der italienischen und venezianischen Entwicklung einzugreifen, wie etwa soziale und territoriale Ungleichheiten und ökologische Nachhaltigkeit.
Eine informierte öffentliche Debatte, die auf transparenten und gemeinsamen Informationen basiert, und die Einbeziehung der Zivilgesellschaft in die zu treffenden Entscheidungen könnten auch eine außergewöhnliche Chance darstellen, die Konsolidierung korrupter Mechanismen oder kollusiver Kartelle bei der Ressourcenverwaltung zu verhindern.
