Ab heute, Freitag, 29. März, kehren an jedem Wochenende und an Feiertagen bis zum 8. September die Verbindungen der „Ponente-Linie“ zurück, 18 Züge mehr als bereits geplant, zwischen Turin und der ligurischen Riviera von Ponente.
Eine für den Sommer konzipierte Erweiterung, die in der piemontesischen Hauptstadt startet, zu bestimmten Zeiten in Asti und Alessandria anhält, in Savona ankommt und von dort aus einige Fahrten hinauf nach Imperia und Ventimiglia führt. Und wie üblich bleibt Novara außen vor.
Die Aussage des regionalen Verkehrsrats Marco Gabusi war triumphierend: „Auch in diesem Jahr wurde das Versprechen eingelöst, den Piemontesern mehr Reisemöglichkeiten an Wochenenden und Feiertagen zu bieten und zur Förderung der ökologischen Nachhaltigkeit und zur Reduzierung des Straßenverkehrs beizutragen.“ Wir werden weiterhin gemeinsam dafür sorgen, dass dieser Service den Erwartungen unserer Bürger entspricht und zur allgemeinen Verbesserung der Lebensqualität in unserer Region beiträgt.“ Sowie das von FS: „Über 23.000 weitere Sitzplätze stehen den Piemontesern zur Verfügung, um die schönsten Ziele in Ligurien zu erreichen.“
In einer Region, die den „Turin-Zentrismus“ leider satt hat und keine Lust hat, sich so sehr zu verändern, ist bereits alles geschrieben, alles Wichtige, was passieren muss, geschieht in der Hauptstadt.
Und so kann Novara auch in diesem Jahr auf Züge nach Ligurien verzichten. In anderthalb Stunden mit dem Auto sind Sie am Meer…. Ja, wenn da nicht die ewigen Baustellen wären, die verstopften Tunnel, die mittlerweile einspurige Autobahn mit ständigen und äußerst gefährlichen Spurwechseln und unvermeidlichen Unfällen. Kurz gesagt: Wenn Sie nachts abreisen, können Sie möglicherweise auch darauf hoffen, in einer angemessenen Zeit anzukommen, was zur Förderung der ökologischen Nachhaltigkeit und der Reduzierung des Verkehrs beiträgt, von der der Stadtrat spricht.
Schade, dass nicht jeder über ein Auto verfügt, insbesondere die ganz jungen Leute, die vielleicht auch nur für einen Tag nach Ligurien fahren möchten.
Von Turin aus sind die Fahrgastzahlen dreimal höher als von Novara, könnte man argumentieren, und Abfahrten von Novara aus wären nicht bequem. Es stimmt. Schließlich ist sie nur die zweitwichtigste Stadt im Piemont. Durch die hohe Geschwindigkeit, die es durchquert, aber nicht anhält, in zwei Teile zerschnitten; nur einen Steinwurf von Malpensa entfernt, wo man nur mit dem Auto hinkommen kann, nein, auch mit dem Zug, aber man muss ihn in Mailand nehmen; dank der Logistik mit Europa verbunden, was, was auch immer man darüber denken mag, nicht gerade ein Allheilmittel ist.
Dass Novara sich in einer strategischen Position befindet, wird an jedem institutionellen und nichtinstitutionellen Tisch wiederholt. Aber strategisch für wen?
