Tari und Pums erschüttern die Busto-Mehrheit. Und wir denken über ein neues Multi-Erntezentrum nach – ilBustese.it

Tari und Pums, zwei heiße Themen, die die Debatte innerhalb der Mehrheit von Busto Arsizio entfachen.
Ersteres hat aufgrund der erwarteten Erhöhungen bereits in einem Treffen letzte Woche für Aufsehen gesorgt. Und heute Morgen soll der Gemeinderat den Finanzplan für den Abfalltarif genehmigen, mit einer „Eindämmung“ der Erhöhungen für dieses Jahr.
Auch heute Nachmittag wird in einem neuen Mehrheitsgipfel der Stadtplan für nachhaltige Mobilität diskutiert.

Der letzte, letzten Freitag, war besonders lebhaft. Auf der Tagesordnung stand der Finanzplan für den Abfalltarif. Die mögliche Erhöhung um 9,6 Prozent für Familien und Unternehmen hatte bei einigen Stadträten Proteste ausgelöst.
Der Grund für die Unzufriedenheit scheint die Tatsache zu sein, dass sie „kurz vor“ der nächsten Stadtratssitzung, bei der über den TARI-Finanzplan abgestimmt wird, über die Erhöhungen informiert wurden.
Die Unzufriedenheit richtete sich gegen Haushaltsrat Maurizio Artusa, aber auch gegen Agesp.

Das Treffen endete mit einer Vereinbarung, die Erhöhungen (die Arera, der Behörde, die den Sektor reguliert und kontrolliert) zuzuschreiben, auf 5 Prozent zu begrenzen und so die Kosten noch weiter zu rationalisieren.
All dies, während in den Stadtteilen weiterhin Treffen stattfinden (nächsten Dienstag ist das Zentrum an der Reihe), um zu veranschaulichen, wie der Ortstarif funktioniert. Die Treffen zum Thema „Blue Bag“ erwiesen sich immer als besonders hitzig und eine der wiederkehrenden Fragen der Bürger betrifft mögliche Senkungen der Servicekosten im Zusammenhang mit dem neuen Mechanismus.
Auch vor diesem Hintergrund begrüßten die in die Versammlung Gewählten die erwarteten Erhöhungen, aus welchen Gründen auch immer, nicht.
Heute erfolgt die Abstimmung im Rat zur Vorbereitung der Verabschiedung in den Rat.

Am Nachmittag beginnt dann ein weiteres, nicht weniger heikles Spiel. Andererseits. Tatsächlich wird die Mehrheit über den städtischen Plan für nachhaltige Mobilität diskutieren.
Die Angelegenheit hatte bereits einige Funken zwischen dem Mobilitätsrat Salvatore Loschiavo und den Mitte-Rechts-Parteien ausgelöst.
Tatsächlich reichten bereits einzelne Projekte von Fahrbahnen oder Radwegen aus, um das Klima schwierig zu machen (Lies hier).
Die Kontroverse um die Anti-Hundeurin-Resolution, die auf Geheiß von Bürgermeister Emanuele Antonelli zurückgezogen wurde, bevor es zu einer „öffentlichen“ Meinungsverschiedenheit kam, war ein Signal für das Ratsmitglied (Lies hier).
Aber es ist klar, dass ein Konflikt um das PUMS, ein strategisches Dokument, auf das Loschiavo stark setzt, ein ganz anderes politisches Gewicht hätte.

Unterdessen traf sich gestern nach der „reibungslosen“ Genehmigung des Jahresabschlusses 2023 in der Kommission die Mehrheit erneut. In diesem Fall soll die mögliche Schaffung eines neuen Multi-Sammelzentrums besprochen werden.
Das Projekt, neben dem Gebäude in der Via Arturo Tosi in der Gegend von Beata Giuliana ein neues Gebäude zu errichten, ist keine absolute Neuheit.

Auch dies wurde vor ein paar Jahren vermutet und jetzt reden wir wieder darüber, mit dem Ziel, den Service in einer Stadt von der Größe von Busto zu verbessern.
Während des gestrigen Treffens kamen einige Zweifel auf: Bevor Entscheidungen getroffen werden, werden die Kosten für den Aufbau und die Instandhaltung einer solchen Realität sorgfältig abgeschätzt.