Präsentiert wurden die Daten der im Auftrag von Amyc – Associazione Marche Yachting & Crusing von der Polytechnischen Universität Marken durchgeführten Studie zum Trend für die Jahre 2021–2022 mit Schwerpunkt auf der Region Marken in Bezug auf den Yacht- und Kreuzfahrtmarkt.
Die von Valentina Giannini, Donato Iacobucci, Marco Ciro Liscio und Martina Orci (Forschungszentrum für Innovation und Unternehmertum der UnivPM) durchgeführten Forschung umrahmt zunächst den europäischen Kontext in Bezug auf den Bau von Schiffen und Booten für die Jahre 2021-2022 (Daten von Eurostat). Dabei ist Italien in Bezug auf Beschäftigte und Umsatz das erste europäische Land und meldet im Jahr 2022 34.535 Mitarbeiter (ca. +7 % im Vergleich zu 2021) mit einem Umsatz von 11.035 Millionen Euro (ca. +5 % im Vergleich zu 2021), gefolgt von Frankreich mit 33.017 Mitarbeitern und 10.250 Mio. Umsatz mit steigender Tendenz im Vergleich zum Jahr 2021 und von Deutschland mit 24.249 Mitarbeitern und 8.647 mit leicht sinkender Tendenz im Vergleich zum Vorjahr.
Im italienischen regionalen Kontext liegt die Region Marken laut Istat 2021-Daten an vierter Stelle (nach Ligurien, Friaul-Julisch Venetien und der Toskana) und repräsentiert 11,3 % der Beschäftigten im Schiffs- und Bootsbausektor mit über 200 lokalen Einheiten und mehr als dreitausend Mitarbeiter.
Der Umsatz der Branche in der Region überstieg 1 Milliarde Euro, was vor allem auf Exporte zurückzuführen ist, die über 90 % des Umsatzes ausmachen, wobei in den Jahren 2020 bis 2023 ein Anstieg der Exporte in Nicht-EU-Europa und ein Rückgang in Richtung Amerika zu verzeichnen waren (Istat ).
Die Freizeitbootbranche in der Region Marken ist auf große Luxusyachten (20–40 m), Superyachten (40–80 m) sowie Wartung und Umrüstung spezialisiert. Was die Spezialisierung der verkauften Produkte betrifft, so betreffen 67 % Yachten, 17 % Explorer-Yachten und weitere 17 % andere Typen. Bei den für den Bau verwendeten Materialien bestehen 60 % der Produkte aus Glasfaser/Kunststoff, 20 % aus Metall und weitere 20 % aus den beiden vorherigen (Quelle: direkte Umfrage unter Myc-Mitgliedern).
Laut der direkten Umfrage unter Myc-Mitgliedern entfallen 80 % der Aktivitäten auf die industrielle Wertschöpfungskette (einschließlich: Design, Metallrumpfbau, GFK-Rumpfbau, Vormontage, Ausstattung, mechanische Teile und Handhabungsteile, Navigationsausrüstung, Unterhaltung, Außenbereich). ) externen Partnern anvertraut; Über 10.000 Mitarbeiter sind in der regionalen Produktion und im Outsourcing beschäftigt, das an Zulieferer verteilt wird, die sich hauptsächlich in Italien und der Region Marken befinden
Zu den Mitgliedern des Verbandes Marche Yachting & Cruising gehören laut der Studie folgende Werften: Cantiere delle Marche, CPN, Ferretti Group, Italia Yachts, Lisa Group (Cantiere Rossini), Nerea Yachts, Palumbo Superyacht, Silent Yachts, Wider; die Designer FM Architettura di Interni, Lp Luxury Projects, Massari Design; die Innenarchitekten Cantori, Minodecore Poltrona Frau; die technischen Komponenten Ams, Corset/Linset, F.lli Canalicchio, i-Carbon; die Installateure Furlanetto International, Team Italia Marine und Videoworks; die Dienstleister Luise Adriatic, Marine Shore Assistance, Planstudio, Sail Solutions, SaidADV, Timone Yachts und die Institutionen Port System Authority of the Central Adriatic Sea und die Polytechnische Universität Marken.
Bezüglich der Verteilung der Umsätze von spezialisierten Zulieferern – zahlreich und diversifiziert und daher in der Lage, Flexibilität in der Endproduktion, ein hohes Maß an Individualisierung und die Einführung modernster technologischer Lösungen in allen Produktionsphasen zu ermöglichen – gibt die Studie an, dass nach Sektor 74 % der Verkäufe spezialisierter Anbieter sind für Unternehmen bestimmt, die in der Vergnügungsschifffahrts- und Kreuzfahrtbranche tätig sind, und dass die Verkäufe in der Region Marken etwa ein Drittel des Gesamtumsatzes ausmachen; Dies bedeutet, dass Lieferanten in der Lage sind, auf einem viel größeren Markt auf nationaler und internationaler Ebene zu konkurrieren und eine Brücke für den Austausch von Wissen und Fachwissen zwischen der Region und dem globalen Markt zu schlagen.
Schließlich bescheinigt die Untersuchung, dass die Unternehmen des Clusters Marken auf die Herausforderungen des Marktes reagiert haben, beispielsweise durch Innovation, deren Hauptantriebskräfte Qualität und Nachhaltigkeit sind. Im Programmzeitraum 2014–2020 nahmen sie aktiv an regionalen Ausschreibungen für Forschung und Innovation im Rahmen der EU-Strukturfonds teil (30 Projekte mit einer Gesamtinvestition von 19 Millionen Euro, davon 9 Millionen von Privatpersonen und 10 aus öffentlichen Beiträgen – Quelle: Opencoesione; direkt). Umfrage unter Myc-Mitgliedern). Die Bedeutung der Qualität wird durch die Verbreitung von Systemzertifizierungen deutlich: ISO 9001 (Qualität), ISO 14001 (Umweltmanagement), ISO 45001 (Gesundheit und Sicherheit); Darüber hinaus wird für die Zukunft eine zunehmende Aufmerksamkeit für Zertifizierungen im Hinblick auf ökologische Nachhaltigkeit prognostiziert (Direktbefragung unter Myc-Mitgliedern).
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