OHNE MOBILITÄTSINFRASTRUKTUREN GIBT ES KEINE ZUKUNFT
Der Automobile Club Molise antizipiert die Mobilitätstrends der Zukunft und fotografiert die kritischen Probleme, die ihre Entwicklung gefährden
Die Mobilität der Zukunft ist bereits da, denn wenn die kritischen Probleme, die heute die Entwicklung des Verkehrssystems von Menschen und Dingen im Territorium gefährden, nicht angegangen werden, kann jede mögliche positive Entwicklung, die Technologie und Fortschritt bieten, nicht umgesetzt werden. Dies geht aus der heutigen vom Automobilclub Molise in Campobasso organisierten Konferenz mit dem Titel „Die Mobilität der Zukunft“ hervor, an der nationale und lokale Institutionen, Strafverfolgungsbehörden und die wichtigsten Gesprächspartner des Mobilitätssektors teilnahmen und die vom Direktor des ACI koordiniert wurde Molise, Francesco Meleca, moderiert vom Chefredakteur von L’Automobile, David Giudici.
„Fortschritt, Sicherheit und Infrastruktur sind die drei Eckpfeiler der Mobilität der Zukunft“, erklärt Riccardo Tesone, Präsident des Automobile Club Molise, und die Tatsache, dass 90 % der Unfälle immer noch auf Unachtsamkeit und Fehler seitens der Fahrer oder anderer Personen zurückzuführen sind Verkehrsteilnehmer zeigen, wie wichtig der Beitrag der Technologie für eine sichere und nachhaltige Mobilität ist. Allerdings bedarf es einer angemessenen Infrastruktur, um das Potenzial modernster Systeme für die Fahrzeug- und Verkehrssicherheit voll auszuschöpfen.“
„Die Zukunft liegt vor uns“, sagt Francesco Roberti, Präsident der Region Molise, und verweist auf das Publikum von 200 Schülern, die das Savoia-Theater besuchten, wo die Konferenz stattfand, denn junge Menschen sind die Hauptakteure der Mobilität der Zukunft. Nicht nur, weil sie die Autofahrer von morgen darstellen, sondern weil sie sich bereits heute zu Fuß, mit dem Fahrrad, mit dem Roller oder Tretroller auf den Straßen bewegen und dazu aufgerufen sind, die Regeln zu respektieren. Heute ist ein Schulungstag für die Autos und Fahrer von morgen: Die Stadt, die wir uns alle wünschen, muss nachhaltig und menschlich sein.“
„Das Recht unseres Territoriums auf Mobilität muss auch in Zukunft geschützt werden – betont Michele Marone, Stadträtin für Straßen und Infrastrukturen der Region Molise – und dafür brauchen wir effizientere und schnellere Verbindungen zwischen den Binnengebieten und den wichtigsten Infrastrukturen des Territoriums . Es bedarf einer immer detaillierteren Untersuchung der Verbindungen zwischen unserer Hauptstadt und der Hauptstadt auf Straße und Schiene. Bereits im zwischen MIT, ANAS und Ferrovie dello Stato unterzeichneten Programmvertrag sind wichtige Ressourcen für den Abschluss der Elektrifizierung zwischen Campobasso bis Isernia und Venafro enthalten, wobei eine Verbindung mit dem nationalen Hochgeschwindigkeitsnetz geprüft wird.
„Die Entwicklung der Mobilität ist mit einem Energie- und digitalen Wandel bereits im Gange“, betont Vito Mauro, Mitglied des Technical Support Observatory for Smart Roads am MIT, dessen Möglichkeiten und Ressourcen vollständig verstanden werden müssen. Sich dem Wandel zu widersetzen, ist niemals eine lohnende Strategie: Das Auto von morgen, auch das Elektroauto, kann nicht einmal von älteren Menschen abgelehnt werden, weil es Neugier und ein wenig Anpassungsfähigkeit erfordert. Die Technologie ist bereits in der Lage, die Geißel der Verkehrsunfälle, die jedes Jahr über 3.150 Menschenleben fordern, deutlich zu mildern.“
„In den letzten Jahren hat sich das Auto grundlegend verändert – erklärt Fabio Orecchini, Direktor des Executive Master in Sustainable Mobility an der Luiss Business School – und ist zu einem Bestandteil des breiteren digitalen Energieökosystems geworden: Elektro- und Hybridautos sind bereits unter uns und wir müssen uns nicht nur mit diesen Quellen vertraut machen, sondern auch mit den neuen Formen der integrierten Mobilität, die unsere Bewegungen charakterisieren.“
„Im gegenwärtigen Moment des Übergangs kauft und wird der Autofahrer das kaufen, was er braucht – sagt Massimo Artusi, Präsident von Federauto – deshalb muss er auf dem Markt auf einen Pluralismus von Technologien zählen können, die seine Mobilitätsbedürfnisse befriedigen können: Es gibt nicht die eine Lösung für alle, sondern mehr Produkte, die den Bedürfnissen des Mobilitätssystems am besten gerecht werden.“
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