SCHNELLER FERRARI ZU HAUSE Erster Tag auf der Enzo- und Dino-Ferrari-Rennstrecke in Imola, wo zum ersten Mal die Langstrecken-Weltmeisterschaft ausgetragen wird, wobei das freie Training von den Ferraris dominiert wurde. Auf dem Santerno diktierten die 499 PS das Tempo, wobei Yifei Ye am Morgen das Auto von AF Corse an die Spitze aller setzte, gefolgt von Antonio Fuoco im ersten offiziellen Hypercar, der das Limit am Nachmittag weiter senkte.
PORSCHE DIE WAHRE BEDROHUNG Nach Angaben von Fuoco ist der Porsche, der beim Auftakt in Lusail in beiden Klassen gewann, das am meisten gefürchtete Auto um den Sieg im Rennen. Die deutschen 963 haben am Freitag nicht übertrieben, als Peugeot und Lamborghini vor einem ohnehin schon hervorragenden Publikum versuchten, die Ferraris zu jagen. Am späten Nachmittag kletterte der in Katar siegreiche Porsche auf den zweiten Platz. Konzernzentrale für Toyota. Auf der Suche nach Pace Alpine und BMW.
FÜHRER CORVETTE In der GT3-Klasse führte der englische TF Sport beide Sessions mit den Corvette Z06 an. Das ehemalige Aston-Martin-Team brachte seine Autos sowohl morgens als auch nachmittags an die Spitze, während sich hinter ihnen die beiden Ferrari 296 GT3 von Vista/AF Corse abwechselten. Hinter den ersten drei steht der BMW, auf dem auch Valentino Rossi fährt. Am Nachmittag näherte sich der Aston Martin von Heart of Racing. Morgen findet das letzte freie Training und das letzte Qualifying statt, beides live auf dem offiziellen YouTube-Kanal der Meisterschaft verfügbar.
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Foto: WEC/DPPI
