Über 73.000 Teilnehmer bei den 6 Stunden der Imola FIA Wec. Erfolg für Toyota, erster Ferrari Vierter. Rossi auf dem LMGT3-Podium

Der Bürgermeister von Imola Marco Panieri: „Mit diesem Wochenende voller Leidenschaft im Motor Valley übertrifft die Ausgabe 2024, die in Imola stattfand, jede andere Ausgabe der WEC in Italien und 50 Jahre nach dem ersten Rennen sind wir stolz auf die Resonanz.“ was durch dieses Ereignis generiert wurde.“

Vom Korrespondenten Gigi Ravaglia / Foto IsolaPress.

Das Veranstaltungswochenende endete mit einer hervorragenden organisatorischen und zahlenmäßigen Bilanz 6 Stunden von Imolader das sah FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft im Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. Tatsächlich waren an den drei Veranstaltungstagen 73.600 Menschen anwesend, wobei die Fans zunächst Ferraris Pole-Position am Samstag und am Sonntag ein Rennen voller Wendungen genießen konnten, bei dem Toyota als Sieger hervorging. Tolle Leistung von Valentino RossiZweiter im LMGT3.

Imola – Sonntagsrennen der WEC – Foto IsolaPress

Hören Sie sich das Interview mit dem Bürgermeister von Imola Marco Panieri an:


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Der erste Erfolg beim 6-Stunden-Rennen von Imola ist eine japanische Marke. Der Toyota GR010 – Hybrid Nummer 7, amtierender Weltmeister, mit Mike Conway, Kamui Kobayashi Und Nyck de Vries er triumphierte nach einem späten Duell mit Porsches 963 Kevin Estre, André Lotterer Und Laurens Vanthoor.

Das andere Auto des Stuttgarter Unternehmens komplettierte das Podium Matt Campbell, Michael Christensen Und Frederic Makowiecki.
Der Ferrari 499P Nummer 50 wurde Vierter Antonio Fuoco, Miguel Molina Und Nicklas Nielsenwobei der kalabrische Fahrer in der letzten Runde des Rennens auf dem Toyota mit der Nummer 8 ein entscheidendes Überholmanöver schaffte. Unter den LMGT3 überquerte ein BMW-Doppelsieg die Nummer 31 vor der Nummer 46 Valentino Rossi, Maxim Martin Und Ahmad Al Harthy.

Hören Sie sich das Interview mit Präsident Gian Carlo Minardi am Mikrofon von Gigi Ravaglia an:

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Der Regen war der große Protagonist der 6 Stunden von Imola, der die Karten in der ersten Ausgabe der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft auf Enzo und Dino Ferrari veränderte. Ein Regenguss, der nach dreieinhalb Stunden des Rennens kam, zwang alle, ihre Strategie zu ändern und auf Regenreifen zu wechseln. Ferraris Wagnis, alle drei 499P trotz der Wetterbedingungen auf der Strecke zu halten, zahlte sich nicht aus und verwies die Wagen mit dem tanzenden Pferd nach dem Hattrick im Qualifying auf die Plätze vier, sieben und acht.

Ferdinando CannizzoFerrari-Manager für Langstrecken-Rennwagen: „Wir beenden die 6 Stunden von Imola mit Bedauern über das Ergebnis, da wir das Potenzial hatten, uns das Gesamtpodest zu sichern, nachdem wir das Rennen fast vier Stunden lang angeführt hatten. Wir wissen, dass die Leistung des Ferrari 499P auf Slick-Reifen bei nassen Streckenbedingungen hervorragend ist und selbst bei Nässe am Start recht gut war, also haben wir versucht, den Vorsprung gegenüber unseren Konkurrenten auszubauen. Letztendlich haben wir jedoch aufgrund einer Fehleinschätzung der Wettervorhersage einen verspäteten Anruf getätigt, der das Gesamtergebnis beeinträchtigte. Im Finale lieferte der 499P Nummer 50 auf nasser Strecke und mit Slik-Reifen einen außergewöhnlichen Stint ab, während der Ferrari Nummer 83 einen beeindruckenden Klassensieg sicherte, zweifellos ein positiver Aspekt des Rennens. Es gibt noch viel zu tun und wir werden wie immer mit Bescheidenheit daran arbeiten und daran arbeiten, in Spa wieder konkurrenzfähig zu werden.“.

Hören Sie sich das Interview mit Antonio Fuoco am Mikrofon von Gigi Ravaglia an:

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Giammaria ManghiLeiter des politischen Sekretariats der Präsidentschaft der Region Emilia-Romagna: „In einem außergewöhnlichen Jahr für das Sport Valley Emilia-Romagna war die Rückkehr der WEC nach Imola im Hinblick auf Quantität und Qualität der geförderten Großsportveranstaltungen ein Ereignis von großer Bedeutung.“ Ein großes Publikum, größtenteils bestehend aus jungen Leuten, mit Interesse und Leidenschaft, eine weitere Weihe der Motor Valley-Dimension, die uns schon immer geprägt hat. Vielen Dank an die Stadt Imola, die Leitung des Autodromo und die Organisatoren für ein Wochenende, das auch wichtige positive Auswirkungen auf das Gebiet garantiert hat.“.

Charaktere auf der Koppel – Foto IsolaPress

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