Von Opel kein Rückschritt bei der Elektrifizierungsstrategie. Obwohl der Markt für Elektroautos weniger wächst als erwartet, so der Autohersteller er hat nicht die Absicht, seine Pläne zu revidieren, was jedoch auch andere Hersteller in letzter Zeit getan haben. Opel setzt daher weiterhin stark auf Elektroautos. In der Tat, Florian HüttlOpels Nummer eins, bestätigte in einem Interview mit Automotive News Europe am Rande der Präsentation des Frontera-SUV, dass der Der Plan, ab dem nächsten Jahr nur noch neue Elektromodelle auf den Markt zu bringen, wird bestätigt. Hüttl betont, dass sein Unternehmen fest davon überzeugt ist, dass Elektroautos der bevorzugte Weg zur Verbreitung emissionsfreier Mobilität sind.
Mit Frontera und dem neuen Grandland schließen wir die erste Phase der Elektrifizierung bei Opel ab, in der Elektro- und Verbrennungsantrieb nebeneinander existieren. Wir werden die nächste Generation der Opel-Modelle vorantreiben, die ausschließlich elektrisch sein werden. Mit dem Experimental-Konzept gehen wir mit gutem Beispiel voran. Opel arbeitet gerne mit Konzeptautos und setzt sie in die Realität um. Experimental zeigt den nächsten Schritt in unseren Plänen, künftige Modelle vollständig elektrisch zu betreiben.
Ein Ziel von Opel ist es, Elektromobilität für alle zugänglicher zu machen.
Unser Ziel ist es, diese Autos einer breiteren Kundenbasis zugänglich zu machen.
Genau aus diesem Grund arbeiten wir an einem neuen Elektromodell, das rund 25.000 Euro kosten wird. Hüttl wollte keine besonderen Details hinzufügen, aber dieses Auto wird unterhalb des aktuellen Opel Corsa positioniert. Modell, das die Stellantis Smart Car-Plattform übernehmen wird und daher viele Gemeinsamkeiten mit dem neuen Citroen e-C3 haben könnte. In den nächsten Monaten werden wir sicherlich mehr wissen.
Hüttl ist jedoch zuversichtlich, dass Opel seinen Anteil am Elektroabsatz durch ein immer größeres Angebot kontinuierlich steigern wird. Wir erinnern Sie daran, dass Opel kürzlich den neuen SUV Frontera vorgestellt hat, der sowohl mit 100 % Elektro- als auch mit Hybridantrieb erhältlich sein wird. In Deutschland sind die italienischen Preise noch nicht bekannt, das BEV-Modell startet bei 29.000 Euro (24.000 Euro mit Hybridmotor).
