Die Regierung prüft, Verbrauchsteuern auf Elektroautos zu erheben, um die Einnahmen aus Treibstoff zu ersetzen. Was Meloni zu schneiden versprochen hat

Die Regierung prüft, Verbrauchsteuern auf Elektroautos zu erheben, um die Einnahmen aus Treibstoff zu ersetzen. Was Meloni zu schneiden versprochen hat
Die Regierung prüft, Verbrauchsteuern auf Elektroautos zu erheben, um die Einnahmen aus Treibstoff zu ersetzen. Was Meloni zu schneiden versprochen hat


Die Meloni-Regierung prüft, wie sie die Verbrauchsteuereinnahmen zurückgewinnen kann, die dem Staat durch die Verbreitung von Elektroautos entgehen. Und das, obwohl die Premierministerin im Wahlkampf die „Sterilisation der Staatseinnahmen aus Steuern auf Energie und Kraftstoffe sowie eine automatische Senkung der Mehrwertsteuer und der Verbrauchsteuern“ versprochen hatte, wie man bei ihrem Amtsantritt erfahren hatte […]

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Die Regierung Melonen Studieren Sie, wie Sie das wiederherstellen können Einnahmen aus Verbrauchsteuern die der Staat durch die Verbreitung von Elektroautos verlieren wird. Obwohl der Premierminister versprochen hatte, „Sterilisierung der Einnahmen des Staates aus Steuern auf Energie und Kraftstoff e automatische Reduzierung von Mehrwertsteuer und Verbrauchssteuern“, als sie bekanntlich im Palazzo Chigi ankam, machte sie einen Rückzieher und beschloss, den Vertrag nicht einmal zu verlängern schneiden von der Draghi-Regierung eingeführt.

Der Wirtschaftsminister am Mittwoch Giancarlo Giorgettiverbunden mit dem Automotive Dealer Day auf der Messe in Verona, sagte, dass „die Regierung über die Notwendigkeit nachdenkt, dies im Auge zu behalten.“Entwicklung der Steuerbemessungsgrundlagen auf der Grundlage der Transformation des Wirtschaftssystems“: „Denken Sie über die Wirkung nach, die dieElektrifizierung An Verlagerung der Kraftstoffverbrauchsteuern bei neue Formen der Ernährung. Und es wird nicht nur ein Umsatzrückgang sein, sondern ein erheblicher Übersetzung. Dies ist ein Bereich, in dem das MEF bereits mit der Arbeit begonnen hat, auch im Hinblick auf die Aktualisierung der europäischen Gesetzgebung zur Besteuerung von Energieprodukten.“ Im Jahr 2023 lagen die Einnahmen aus Verbrauchsteuern auf Kraftstoff bei über 25,2, ein starker Anstieg gegenüber 18 im Jahr 2022, als die Konzessionen noch in Kraft waren.

Der Stellvertreter der Alleanza Verdi Sinistra Angelo Bonelli und der Organisationsleiter von Green Europe, Francesco Alemannikommentierten sie und sprachen von „noch einem.“ Angriff auf die Umweltpolitik und den ökologischen Wandel„. „Was macht eine Regierung, die versprochen hat, die Verbrauchsteuern auf Kraftstoff abzuschaffen, heute?“, fahren sie fort. „Es erhebt neue Steuern auf Elektroautos und behindert den Weg zu einer nachhaltigen, emissionsarmen Mobilität. Vereint mit Verzögerung von Anreizendie den Verkauf von Elektroautos eingestellt haben, scheint mit diesem Schritt die Absicht zu bestehen, die Elektromobilität auf den Tag genau zu töten Stellantis gibt die Vereinbarung mit bekannt Sprungmotor auch günstige Elektroautos aus China zu vermarkten. Sie haben keine Vision, ihr einziges Ziel ist es, den ökologischen Wandel zu bekämpfen.“

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