Sarah Disabato fordert Präsident Alberto Cirio heraus. „Hätte Piedmont nicht die Geschwindigkeit ändern sollen? Ich habe nur eine Umkehrung gesehen.
Warum sollten Wähler für die 5 Sterne stimmen?
„Die M5 sind eine gültige Alternative zur Stagnation, die Mitte-Rechts und Mitte-Links in den letzten Jahren hervorgerufen haben. Wir haben immer bewiesen, dass wir unsere Programme auf nationaler Ebene und in der Gemeinde mit dem Appendino-Rat durchführen können. Jetzt wollen wir das auch im Regierungspräsidium machen.“
Was ist Ihre Meinung zur Cirio-Administration?
„Er präsentierte sich vor fünf Jahren mit dem Slogan „Noch eine Geschwindigkeit für das Piemont“, aber ich sah nur eine Umkehrung. Unter dem Gesichtspunkt des Schutzes der öffentlichen Gesundheit wurden viele Rückschritte gemacht. Ich denke an Leistungskürzungen und Privatisierungen.
Dies wird im Grunde eine Drei-Wege-Herausforderung sein. Was unterscheidet Sie von anderen Kräften auf diesem Gebiet?
„Wir haben bewiesen, dass wir konsequent sind. Stellen wir uns vor, dass die öffentliche Gesundheitsversorgung für alle zugänglich ist. Wir möchten einen echten Sanierungsplan vorschlagen, der mit der Freilassung des Gesundheitspersonals beginnt. Auch vom Verfassungsgericht gab es einen Schlag aufs Handgelenk. Cirio vergaß dann, das Wichtigste zu tun: den Sozial- und Gesundheitsplan für die Region Piemont zu erstellen.“
Welches Ergebnis erwarten Sie nach der umfassenden Ablehnung Ihres Präsidenten Conte?
„Die Demokratische Partei sagt, es gehe um die öffentliche Gesundheitsversorgung, in Wirklichkeit ist das breite Lager gerade bei einer wichtigen Frage wie der Finanzierung neuer Krankenhausbauarbeiten ins Wanken geraten.“ Die M5 haben einen klaren Standpunkt vertreten: Krankenhäuser müssen mit öffentlichen Mitteln gebaut werden.“
Was wäre Ihre Priorität, wenn Sie gewinnen würden?
„Wir müssen auf jeden Fall mit der Ausarbeitung des Sozial- und Gesundheitsplans beginnen. Es stimmt nicht, dass die Mittel nicht vorhanden sind. Die Conte-Regierung hat den Nationalen Gesundheitsfonds um 12 Milliarden aufgestockt.“
Würden Sie die Ankunft der Chinesen und damit eines ausländischen Automobilherstellers in Italien befürworten, der Stellantis bei der Produktion unterstützt?
„Stellantis hat bisher weder neue Investitionen noch neue Produktionen angekündigt. Wir brauchen jemanden, der an unser Territorium glaubt. Und so sind die Chinesen willkommen. Aber seien Sie vorsichtig, zuallererst müssen wir die Arbeitnehmer schätzen.“
