Silvia Piani und Marco ReguzzoniKandidaten im Nordwestwahlkreis für Forza Italia bei den nächsten Europawahlen und der Plan für die Infrastrukturentwicklung von Pavia: “In Pavia haben wir große Unternehmen, wir brauchen eine Infrastruktur, die ihnen hilft“. In Europa finden Sie die Mittel: “Lassen Sie uns die Gleise verdoppeln und an das Hafensystem anschließen (auch um den Verkehr zu entfernen).“.
Der Plan der Kandidaten
„Die Zukunft von Pavia und seiner Provinz? Wir sind fest davon überzeugt, dass es auf der Infrastrukturentwicklung in der Region aufbauen kannwas auch für die gesamte Lombardei ein entscheidendes Thema ist.“
Das sagen Silvia Piani und Marco Reguzzoni, Kandidaten im Nordwestlicher Wahlkreis für Forza Italia bei den nächsten Europawahlen.
„In den letzten vier Jahren dank der Strategischer Plan für Pavia Assolombarda entwickelt hat, haben wir bemerkenswerte Fortschritte gesehen.sagt Piani, ehemaliger Regionalrat.
„Die Wahl von Pavia als Hauptquartier der Chips-It National Foundation und die Eröffnung des Cardano Parks für nachhaltige Innovation sind nur einige Beispiele dafür, wie wir unseren Mikroelektronik-Bereich und unsere industrielle Exzellenz stärken.“
Aber wenn die Dinge bisher funktionieren, müssen in Zukunft angemessene Maßnahmen zur Unterstützung des Systems vorgesehen sein:
„Um diesen Weg fortzusetzen, Es ist wichtig, die noch bestehenden kritischen Probleme anzugehen und zu lösen, insbesondere auf der Infrastrukturseite. Der Becca-Brücke über den Po und Bahnverbindungen nach Mailand, sowie diese von Vigevano nach Paviastellen entscheidende Punkte dar, die ein dringendes Eingreifen erfordern. Es ist zwingend erforderlich, dass diese Arbeiten, bereits im Anas-Programmvertrag enthaltendie notwendigen Mittel zu erhalten, um so schnell wie möglich abgeschlossen zu werden.“
Die Haupt-Punkte
Hier ist Marco Reguzzoni –Unternehmer, ehemaliger Stellvertreter und Präsident der Provinz Varese– und Silvia Piani machen die wichtigsten Punkte, auf die man bestehen sollte, sehr deutlich:
„Wir setzen uns dafür ein, die Verdoppelung der Eisenbahnlinie zwischen Mailand und Mortara und die Vervierfachung der Strecke zu unterstützenDie Strecke Mailand-Pavia-Tortona entlang des Rhein-Alpen-Korridorsgrundlegend für Verbindungen zum Hafen von Genua. Darüber hinaus ist ein außergewöhnlicher Wartungsplan für leichte und schwere Infrastruktur unerlässlich. Lzum TEN-T-Netz europäischer Korridorekürzlich genehmigt von Europäisches Parlamenterfordert eine strategische Verkehrsplanung, die über die geografischen Grenzen Europas hinausgeht und die berücksichtigt Verbindungen zum Mittelmeer und die anhaltenden Krisen im Nahen Osten.“
Die Frage der Infrastruktur wird zentral in der Argumentation der beiden Forza Italia-Kandidaten.
„Auch die Arbeit und der Schutz unserer Industrie und Landwirtschaft werden im Mittelpunkt stehen.“
des politischen Handelns – fügt Reguzzoni hinzu – angefangen beim Gesetz über die obligatorische Kennzeichnung
trägt meinen Namen, der Gesetz 55/2010 „Reguzzoni – Versace“, in dem es lediglich heißt, dass ein Produkt nur dann das Label „Made in Italy“ tragen kann, wenn es in Italien hergestellt wurde. Eine fast banale Sache, aber so kommt es nicht vor. Heute – und das sagt der Namensgeber – lMein Gesetz ist unwirksamDenn offensichtlich handelt es sich um ein Produkt, das in den französischen Zoll gelangt und auf den deutschen Markt gelangt es unterliegt nicht dem italienischen Recht.“
Daraus schließen Reguzzoni und Piani: „Wir werden uns für eine europäische Regelung zur Kennzeichnung einsetzen der zu verteidigenden Produkte unser Made in Italy, sowohl im Textil- als auch im Agrar- und Lebensmittelsektor.
