Sesto San Giovanni, der Abriss des alten Bahnhofs beginnt um Mitternacht

Sesto San Giovanni, der Abriss des alten Bahnhofs beginnt um Mitternacht
Sesto San Giovanni, der Abriss des alten Bahnhofs beginnt um Mitternacht

Wird beginnen diese Nacht Dort Abriss des alten Bahnhofs Bahnhof an der Piazza Primo Maggio in Sesto San Giovanni. Kurz nach Mitternacht beginnen die Arbeiten zum Abriss des alten Gebäudes, komplett mit einem institutionellen Parterre zur Feier des Augenblicks, um Platz für das neue Projekt des Brückenbahnhofs zu schaffen, das vom Stararchitekten Renzo Piano entworfen und von Ottavio Di Blasi & Studio Partners entworfen wurde.

Sobald das Projekt abgeschlossen ist, wird eine erstellt Stepover-Gehweg der Bahnstrecke Mailand-Monza, 90 Meter lang und 18 Meter breit, und der Verbindungen zu den Bahnsteigen über von Unterständen überdachte Treppen. Im Laufe der letzten Woche wurde der neue Gehweg, der den Dreh- und Angelpunkt des neuen Flughafens Sexten bilden wird, teilweise geöffnet, um Reisenden den Zugang zu den Docks zu ermöglichen, während die Unterführung vorübergehend geschlossen wurde, um saniert und nach Abschluss der Arbeiten wieder geöffnet zu werden , erneuert und mit dem neuen Bahnhofssystem verbunden.

Das Dach des Bauwerks wird vollständig verglast sein und 2.400 m2 Photovoltaikzellen tragen, die die Energieautonomie des neuen Gebäudes gewährleisten. Der Auftrag, den Milano Sesto Spa (Eigentümer der Flächen) im Rahmen einer öffentlichen Ausschreibung an Cimolai Spa vergeben hat, umfasst auch die Neugestaltung der Piazza Primo Maggio. Auf dem Platz vor dem Bahnhof werden rund sechzig Bäume der Art Sophora japonica gepflanzt und es wird auch Platz für eine renovierte, innovative und technologische Fahrradstation geben.

Die Aktivitäten von Abriss wird durchgeführt in Phasen, ausgehend vom Unterkunftsgebäude auf der Monza-Seite und dann in Richtung der Gebäude auf der Mailänder Seite. Bei Einhaltung des Zeitplans erfolgt die Begriff der Arbeiten wird erwartet von erste Augustwochewährend der verbleibende Teil der Interventionen bis Juli 2025 warten muss.

Und mittlerweile habe ich Unannehmlichkeiten für die Bewohner sie fehlen nicht. „Es ist verboten, Fenster zu öffnen, sich auf Balkonen aufzuhalten, sich nutzlos der Reinigung von Außenbereichen zu widmen, geschweige denn neue Triebe zu pflanzen, kurz gesagt, zu vergessen, einen anderen Bereich außerhalb der Umfassungsmauern Ihres Gebäudes zu besitzen – ironischerweise das Komitee Bewohner der Acciaierie Mazzini -. Wenn Sie wirklich versucht sind, auf eigene Gefahr ein Fenster zu öffnen, statten Sie sich bitte zumindest mit einer Maske aus. Nachts vergisst man offensichtlich, schlafen oder sich ausruhen zu können.

Der Verweis ist auf Von der Unterkunft gesendeter Brief MilanoSesto, unterzeichnet von CEO Matteo Ravà, an Wohnungseigentumsverwalter des von den Arbeiten betroffenen Gebiets, in dem festgelegt ist, dass die Abbrucharbeiten nachts durchgeführt werden müssen, um „die Sicherheit der Benutzer des Bahnhofs, des Eisenbahnverkehrs sowie der an den Abbrucharbeiten beteiligten Arbeiter zu gewährleisten“. , zusätzlich zur Kontinuität des Betriebs der Station”. Der Eigentümer sorgt dafür, dass alle notwendigen Vorkehrungen getroffen werden, um die Belästigungen für die Anwohner in der Umgebung des Bahnhofs in Bezug auf Lärm und Staub zu begrenzen.

„Verständnis und Toleranz sind die Eigenschaften, die die Eigentümer der Gebiete vermitteln. Begeisterte Teilnahme ist die Stimmung, die sich unser Renaissance-Administrator wünscht, der jedoch woanders lebt – schließt die Mitteilung der Bewohner der Acciaierie Mazzini –. Enttäuschen wir sie nicht! Wir werden sicherlich mit einem Foto des Bürgermeisters, des Regeneratorverwalters und des gesamten Gemeinderats belohnt, die nachts die Arbeiten überwachen. Es ist beruhigend zu wissen, dass wir zumindest in dieser Nacht nicht die Einzigen sein werden, die nicht schlafen werden.

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