Das Flugzeug, das in Villa Curta gelandet war, wurde nach Campovolo zurückgebracht. VIDEO Reggioline -Telereggio – Aktuelle Nachrichten Reggio Emilia |

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19. Juni 2024 Andrea Bassi

Die Cessna 208, die am Samstagabend aufgrund eines Triebwerksschadens notlanden musste, wurde geborgen. Das Flugzeug wurde zunächst geschoben und dann in den Hangar geschleppt: Um die Durchfahrt zu ermöglichen, mussten Verkehrsschilder und eine Anlage abgerissen werden

REGGIO EMILIA – Vertikale Verkehrsschilder mit dem Schlauch entfernt. Sie scheinen die Zeichen des Übergangs von Fleximan zu sein. Diesmal hat der Serienblitzer-Saboteur jedoch nichts damit zu tun. Das Schneiden der Stangen ist auf den Vorgang zurückzuführen, mit dem die Cessna 208 die am vergangenen Samstagabend aufgrund eines Triebwerksschadens notlanden musste.

Von dem Punkt, an dem es abrupt auf den Boden zurückkehrte, in Villa Curta, auf einem an einen Weinberg angrenzenden Feld, wurde das Flugzeug zur Straße in die Via Pinotti geschoben, von wo aus es dann entlang derselben Straße und dann entlang der Via geschleppt wurde Montagnani Marelli. Das Stoppschild in der Nähe der Molkerei gehörte zu den ersten, die geopfert werden mussten, um den Durchgang des Flugzeugs mit einer Flügelspannweite von 16 Metern zu ermöglichen. Die Manöver wurden von örtlichen Polizeibeamten koordiniert, die eingriffen, um den Verkehr zu regulieren, der vorübergehend blockiert war, um die Weiterfahrt zu ermöglichen. Unter den auf dem Boden verbliebenen Pfosten befindet sich der mit dem Namen des Baches und der Straße, einschließlich des Parabolspiegels. Alles wird in den nächsten Stunden wiederhergestellt. Für die Akazie, die am Anfang der Rhonebrücke spontan gewachsen war und gefällt wurde, kann jedoch nichts unternommen werden.

Die Cessna ist Eigentum der BFU (Body Fly University), der Fallschirmsportschule, die Kurse und Tandemsprünge organisiert. Nach einer Reise von etwa einem halben Kilometer gelang es ihr, den Hangar des Fallschirmspringerunternehmens zu erreichen, in dem Reparaturen durchgeführt werden. Mitglieder und Freiwillige der BFU sowie zwei Mechaniker, die aus Frankreich mit der Aufgabe angereist waren, den Motor wieder aufzubauen, arbeiteten bei den Arbeiten mit, um ihn zurück zum Stützpunkt zu bringen.

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