Mit der Eröffnung der Ultraschnellladestation des französischen Anbieters Electra in Stazzano in der Provinz Bergamo wird der „elektrische Korridor“ Norditaliens fertiggestellt. Jetzt können Sie alle reisen 545 km Autobahn zwischen Turin und Triest mit einem Elektroauto, mit etwas längeren Zeiten als bei einer „herkömmlichen“ Betankung. Solange Sie lernen, sich zu organisieren, planen Sie, zum richtigen Zeitpunkt aufzuhören. Der neue Hub für ultraschnelles Laden befindet sich in der Nähe der Autobahnausfahrt Dalmine an der A4, 13 km vom Flughafen Orio al Serio entfernt, im Bereich des Einkaufszentrums Le Due Torri. Ein strategischer Punkt, der dank der Zusammenarbeit mit dem Immobilienunternehmen Altarea ausgewählt wurde, mit 8 Ladesteckdosen, aufgeteilt auf 300- und 50-kW-Säulen.
ultraschnelles Laden
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Die neue Ladestation besteht aus 4 Säulen: zwei mit 300 kW und zwei mit 50 kW, also insgesamt 8 Ladesteckdosen, die über die für Apple- und Android-Geräte verfügbare App gebucht und aktiviert werden können. Das Ziel von Electra, das vor etwas mehr als einem Jahr in Italien landete, ist ehrgeizig: investieren in den nächsten drei Jahren 200 Millionen Euro, um 500 Ultraschnellladezentren von Nord nach Süd zu schaffen, mit insgesamt rund 3.000 Ladestationen, bevorzugt integrierte Stationen an öffentlichen Orten wie Einkaufszentren und Supermärkten, gerade um den Nutzern die Möglichkeit zu geben, die Tankzeiten zu optimieren. „Electras große Investitionsarbeit wird auf italienischem Territorium fortgesetzt“, erklärt Eugenio Sapora, General Manager von Electra in Italien, um ein weitverbreitetes Netzwerk von Supercharger-Hubs zu schaffen, die eine vollständige Aufladung des Fahrzeugs gewährleisten 15-30 Minuten. Wir sind davon überzeugt, dass wir durch die Verteilung der Ladestationen an strategischen Standorten wie Einkaufszentren, öffentlichen und privaten Flächen sowie Parkplätzen großer Geschäfte, Supermärkte, Hotelketten und Autobahnraststätten die Tankzeiten auf ein Minimum reduzieren können die meisten geplanten Stopps. Schon heute ist es möglich, ganz Norditalien mit einem Elektroauto zu durchqueren, Tankkosten zu sparen und die Umweltbelastung unserer Reise zu verringern, indem wir weiter nach Westen über die Grenze entlang eines idealen Korridors von Ladeinfrastrukturen fahren, der bis zum Ende führen kann nach Paris, mit wenigen kurzen Zwischenstopps, auf einer Gesamtstrecke von 1.253 km, dank der starken Präsenz der Electra-Kompressor-Hubs auch in Frankreich.“
wie funktioniert es
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Electra-Supercharger-Hubs werden zu 100 % mit erneuerbarer Energie betrieben und sind 7 Tage die Woche rund um die Uhr zugänglich. Sie können die Ladestation einfach im Voraus über die App finden und buchen und die voraussichtliche Ladung auf Ihrem Gerät anzeigen Zeiten und Kosten für den Energieversorgungsbetrieb. Alles kann direkt über die App, per Kreditkarte oder mit einem Prepaid-Abonnement bezahlt werden. Electra kümmert sich auch um den gesamten Prozess der Installation und Verwaltung von Ladestationen auf öffentlichen und privaten Parkplätzen von Supermärkten, Einkaufszentren, Hotelketten, Restaurants und Autobahnraststätten und übernimmt alle für die Umgestaltung und Verwaltung der Hubs erforderlichen Investitionen: von ab vom Materialeinkauf bis hin zu Verwaltungsabläufen, vom Entwurf bis zur Installation, von der Wartung bis zum Kundendienst. Eine Strategie, die es Parkplatzbesitzern ermöglicht, diese Flächen langfristig rentabel zu machen, indem sie sie an das französische Unternehmen vermieten, um das Gelände zu nutzen und ultraschnelle Ladestationen zu installieren.
