Romain Bardet entkommt zum richtigen Zeitpunkt und holt sich in Rimini das erste Gelbe Trikot. DSM-Kunststück, van den Broek heldenhaft

Unter den vielen Prozessparteien genießt der Experte Romain Bardet. Der Franzose von dsm-firmenich PostNL macht sofort seinen letzten Schluck Große Schleife mit einem Meisterwerk, das den Sieg wert ist und das erste Gelbe Trikot der Edition Nr. 111. Der transalpine (2. Platz im Jahr 2016 und 3. Platz im Jahr 2017) greift den San Leo-Aufstieg an, während die am meisten erwarteten Teams zögern, holt die Flüchtlinge ein und bricht dann zusammen mit seinem Flügelmann auf. Frank van den Broek. Die Gruppe ist kurz davor, sie in einem Thriller-Finale in der Romagna zurückzuholen, doch der 23-jährige Niederländer ist an der Küste von Rimini monumental und führt Bardet zu diesem Kunststück. Der letzte Franzose, der das Rekordtrikot in der Gesamtwertung trug, war Alaphilippe im Jahr 2021, im selben Jahr, in dem Bardets jüngster Sieg stattfand. Die großen Namen verstecken sich, aber sie scheinen fit zu sein: Vingegaard sagt, er fühle sich gut, Pogacar er kommt dem Bonus nahe (van Aert nimmt ihn ihm weg). Vor allem für viele Sprinter eine Tortur Cavendish t Jakobsen Sie erreichten die Ziellinie mit 39 Minuten Verspätung (die Höchstzeit betrug 49 Minuten).

206 km von Florenz nach Rimini, mit tückischen 7 GPM, das sind die Voraussetzungen für jede Menge Spektakel und es ist auch schwer vorstellbar, wer gewinnen könnte. Der Anfang ist langsam, den ersten Fluchtversuchen mangelt es an Überzeugung und die Gruppe neutralisiert sie, ohne sich allzu sehr anzustrengen. Es dauert mindestens 20 km, bis wir sieben Fahrer sehen, die sich auf der Suche nach Ruhm absetzen. Es geht um Mohorisch (Bahrain-Siegreich), Madouas (Groupama-FDJ), Izagirre (Cofidis), Champoussin (Arkéa – B&B Hotels), Van den Broek (Team dsm-firmenich postNL), Dujardin und Vercher (Totalenergies). Die Initiative ist ernst und sie stehen vor dem ersten Anstieg, dem des Colle Valico Tre Faggi, mit einem Vorsprung von 2 Fuß.

Vingegaard er hat ein Problem mit seinem Fahrrad, van der Poel (Alpecin-Deceuninck) im Radio, aber beide kehren problemlos zurück. Aus den Männern an der Spitze werden 9: Sie vereinen sich tatsächlich, Abrahamsen (Uno-X Mobility) und Gibbons (Lidl Trek). Und der Abstand wird größer, denn hinter den Spitzenreitern haben die am meisten erwarteten Teams heute kein Interesse daran, Energie zu verschwenden oder sich in guter Form zu zeigen. Sogar die sengende Hitze lädt zur Besonnenheit und Untätigkeit ein. Und gerade die hohen Temperaturen zusammen mit den ersten Pisten „schneiden einem die Beine ab“. Cavendish Das Team von Astana Qazaqstan war gezwungen, ihn zu eskortieren, um das Schlimmste zu verhindern, den Rückzug, der ihn daran hindern würde, seinen Traum von einer Rekordzahl an Siegen bei der Tour zu verwirklichen. Mit enormer Anstrengung erklimmt der Brite den Tre-Faggi-Pass und gibt dann sogar nach auf dem Bauch.

Kurz vor Colle delle Forche (-140) beschließt EF Education-EasyPost, die Sackgasse zu überwinden und das Tempo der Gruppe zu bestimmen. Für Bettiol? Für Healy? Die Taktik ist noch unklar, aber es scheint klar, dass ihnen diese Flucht nicht gefällt. Aber wie geht es Vingegaard? Er erzählt uns dies mit einem Radioteam nach Forche: „Mir geht es gut, ich habe kein Problem damit, in der Gruppe zu bleiben“. Die Antwort der Visma-Männer ist symbolisch: “Wir haben einen Traum“.

Die Karten bleiben verdeckt, aber das fliegende Ziel in Santa Sofia (Sieg von Dujardin) hat das Potenzial, das Rennen aufzumischen und die Rivalität zwischen Philipsen und Pedersen anzuheizen, wobei der Belgier reaktiver ist. Dann ist da noch Carnaio, der dritte Anstieg, der härter ist als die vorherigen. Hier verliert die Spitzengruppe Stücke und viele Sprinter haben Probleme (Jakobsen, Philipsen, Groenewegen). Und da ist auch noch der erste Rückzug: Michele Gazzoli hisst aufgrund eines körperlichen Problems bei -88 die weiße Flagge, was Astanas Tag noch verfluchter macht.

Allerdings bietet auch der Carnaio nicht allzu viele Emotionen. Nicht einmal Barbotto wird es gelingen, doch zum ersten und einzigen Mal an diesem Samstag strecken die Vereinigten Arabischen Emirate ihre Nase nach vorn, um eine Auswahl zu treffen. Löst sich ab Gaudu (Groupama-FDJ) und mit 29′ Rückstand müssen sie sich bereits von ihren Ranglistenambitionen verabschieden. Sie gehen auch auseinander Matthäus (Jayco-AlUla), De Lie (Lotto Dstny), Cort Nielsen (Uno-X Mobility) aber vor allem Van der Poel (Alpecin-Deceuninck). Der Weltmeister, einer der Kandidaten für heute, gibt keine guten Signale: Er wird es noch einmal versuchen. Mads Pedersen (Lidl-Trek) leidet schließlich, kehrt aber knapp hinter dem Barbotto-Hügel zurück.

Liegen Höhenmessungen vor, ist der Steigungsgrad zwangsläufig ausschlaggebend Heiliger Löwe. Es herrscht immer noch Unentschlossenheit in der Gruppe, also versucht er es, als noch 52 km vor ihm liegen Der Barde (Team dsm-firmenich postNL) Während fast niemand in der Spitzengruppe weitermachen kann, bleiben nur noch zwei übrig: Abrahamsen (Uno-X Mobility) und Madouas (Groupama-FDJ). Bardet findet unterwegs einen Aktivposten, einen namentlich genannten Wingman Frank van den Broek der die Führer im Stich ließ, um auf ihn zu warten und ihn an die Spitze zu bringen. Die Aktion ist perfekt, bei -43 sind sie zusammen mit Madouas und Abrahamsen und nach 3 km entscheiden sich die beiden DSMs, alleine zu gehen.

Am Fuße des Montemaggio-Aufstiegs geht es los Healy (EF Education-EasyPost). Der Ire, vielleicht inspiriert von Bardets Mut, möchte die Flüchtlinge erreichen, aber die Aktion kommt zu spät und wird sich als Fehlschlag erweisen. So beginnen Bardet und van den Broek gemeinsam den Aufstieg zum letzten GPM, dem von San Marino, mit einem Vorsprung von fast 2 Fuß. Und sie gehen gemeinsam den Hügel hinunter. San Marino macht keinen Unterschied, Healy gibt auf. Zwischen Bardet und dem ersten Gelben Trikot verbleiben nur noch 25 km, ein wenig bergab und ein wenig flach, in Richtung Rimini. Lidl-Trek und Visma arbeiten hart daran, den DSM zurückzugewinnen: Pedersen und van Aert erwarten den Sieg. Bardet ist fast erschöpft, er verlässt sich auf van den Broek. Zwei Kilometer vor der Ziellinie haben sie noch 12″, 1000 Meter vor dem Ziel liegen sie in Führung. Die Gruppe ist da, nimmt sie aber nicht auf. Bardet gewinnt und zeigt auf van den Broek: den ehemaligen Rugbyspieler, der im Jahr 2000 geboren wurde ist der wahre Held der ersten Etappe.