Die FIA gab bekannt, dass sie am Ende des GP von Japan eingehende Analysen an Leclercs Ferrari SF-24 durchgeführt habe.
Durch eine offizielle Pressemitteilung gab die FIA bekannt, dass der Ferrari SF-24 von Charles Leclerc sie war den Göttern unterworfen zusätzliche Schecks nach dem Suzuka-Rennen.
Nichts Ungewöhnliches oder Außergewöhnliches. Tatsächlich ist die Föderation üblich zufällig auswählen ein Einsitzer unter den Top Ten der Klassifizierung eine ausführliche Analyse.
In Japan entschied sich die FIA daher für Stichprobenkontrollen Leclercs Ferrari. In Saudi-Arabien hingegen beispielsweise Jetzt war Max Verstappens Red Bull RB20 an der Reihe.
Der Bund gab außerdem bekannt, welche Punkte er bei der Inspektion im Detail geprüft hat. Die Kommissare kontrahierten vor allem auf die Flexibilität der verschiedenen Komponenten. Insbesondere der mittlere Teil des Bodens und die gesamte Heckflügelbaugruppe.
Überprüfen Sie also die Hauptplatine, die mobile Klappe und die Endplatten. Ich habe auch die Dicke der Diele überprüft, ein Element, das sie hatte verursachte die Disqualifikation von Leclerc und Hamilton beim letzten GP von Austin.
In der Pressemitteilung verwies die FIA daraufhin darauf Alle geprüften Elemente entsprechen der technischen Vorschrift 2024.
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Es ist nicht verwunderlich, dass der Fokus auf der Flexibilität der Elemente lag. Tatsächlich wissen wir, wie die Föderation seit letztem Jahr interveniert hat dieses Phänomen begrenzen und erhöhen die Steifigkeit einiger Teile des Autos.
Kein Problem allerdings für Ferrari, der es gelassen hinbekommt alle Prüfungen bestanden. La Rossa bereitet sich nun auf einiges vor wichtige Updates für Imola zu versuchen, einen weiteren Schritt in Richtung Red Bull zu machen.
Doch zunächst stehen mit Sprint Race die Termine in China und Miami an. Zwei Start- und Landebahnen, auf denen der SF-24 flog es könnte viel Gutes bewirkenbesonders in Florida.
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