Eine globale Herausforderung. Masini, vom Mechaniker zum MotoGP-Kämpfer

Eine globale Herausforderung. Masini, vom Mechaniker zum MotoGP-Kämpfer
Eine globale Herausforderung. Masini, vom Mechaniker zum MotoGP-Kämpfer

Von Schraubenschlüsseln über die Reparatur von Honda-Motorrädern in den Kategorien für junge Rookie-Fahrer bis hin zum Kampf in der MotoGP. Michele Masini stammt aus Riccione und ist mit nur 36 Jahren Teammanager eines der renommiertesten Weltmeisterschaftsteams, des Teams mit einem mehrfachen Weltmeister wie Marc Marquez. Drei Jahre lang war er technischer Direktor des Gresini-Teams in der MotoGP, ein schweres Erbe, das er nach dem Tod von Fausto antrat.

Masini, wie hast du die letzten drei Jahre gelebt?

„Sie waren voller Zufriedenheit und Verantwortung. Wir hatten großartige Ergebnisse und Fahrer. Von Enea Bastianini über Di Giannantonio bis hin zu Alex Marquez, der immer noch bei uns ist.“

Wie schwierig ist es, einen Champion wie Marquez zu managen?

„Ihn im Team zu haben, ist eine große Verantwortung. Er verfügt über Erfahrung, Entschlossenheit und besondere Bedürfnisse, die es zu berücksichtigen gilt.“

Aber nächstes Jahr wird er zum offiziellen Ducati-Team gehen.

„Die Marktgerüchte vom Beginn der Meisterschaft helfen nicht weiter. Jetzt, wo die Situation klar ist, können wir nur noch an die Weltmeisterschaft denken. Er wird der zweite Fahrer sein, der nach seiner Zeit bei Ni zum offiziellen Team wechselt und.“ nach Enea”.

Heute spielen Sie als Teammanager die Weltmeisterschaft, wie haben Sie angefangen?

„Natürlich erinnere ich mich. Als ich 14 war, war ich jeden Tag auf den örtlichen Minibike-Strecken. Wir waren Kinder mit einer grenzenlosen Leidenschaft.“

Aber er hat keine Mechanik studiert.

„Ich war am Institute for Surveyors, Mechanik war eine Leidenschaft. Ich erinnere mich, dass ich ständig bei Fabrizio Cecchini war, damals Mechaniker in Faustos Team, und fragte, ob sie Hilfe im Büro in San Clemente brauchten. Die erste Einstellung erfolgte 2008 mit Beim Honda SNF-Rennprojekt ging ich tatsächlich bei Fabrizio zur Schule, der damals Chefmechaniker der Weltmeisterschaft bei Alex De Angelis war. Wenn ich nicht als Landvermesser studiert hätte, hätte ich den Mechanikkurs gewählt.

Stattdessen fand er seinen Weg.

„Nach meinen ersten Erfahrungen als Mechaniker merkte ich, dass ich besser in der Logistik bin und wurde Ersatzteilmanager für das Team.“

Dann der unerwartete Tod von Fausto Gresini.

„Es war ein sehr schwieriger Moment. Als Nadia (seine Frau) mich fragte, ob ich Regisseurin werden wollte, sagte ich sofort Ja, ohne überhaupt darüber nachzudenken. Es war eine unumgängliche Chance, aber nach Fausto auch eine enorme Verantwortung. Jeder.“ Wir haben uns angespannt und die Ärmel hochgekrempelt.“

Er ist der jüngste Teammanager der Weltmeisterschaft. Belastet Sie das?

„Nein, tatsächlich mache ich mich manchmal über Kollegen lustig, die weiße Haare haben.“

Er ging mit Marco Simoncelli zur Schule. Woran erinnerst du dich?

„Marco war ein Jahr älter als ich. Wir haben uns immer in der Pause zum Fußballspielen gesehen. Wie viele Schienbeinschläge haben wir einstecken müssen.“

Wenn Sie um die Welt reisen, wie viel Zeit bleibt Ihnen noch, um zu Hause zu leben?

„Ich lebe in Riccione und hier schalte ich ab. Diesen Sommer entspanne ich mich mit ein bisschen Meer.“

Andrea Oliva

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