Es wird daran liegen Honda erweist sich zum dritten Mal in Folge als Schlusslicht in der Meisterschaft und daher hat er an den verschiedenen Wochenenden nicht viel zu fragen oder zu erwarten, Joan Mirs Aussagen am Vorabend des GP von Assen waren alle mit Blick auf 2025, insbesondere die Fragen betrafen seinen Verbleib bei HRC trotz der kritischen Themen, die er hat gegenüber.
„Es ist wahr, dass ich wahrscheinlich im schlimmsten Moment in der gesamten Geschichte des Hauses angekommen bin, aber zu gehen würde ein Scheitern bedeuten. Wer auch immer vor mir gegangen ist, hatte eine erfolgreiche Zeit mit der Mannschaft hinter sich, aber für mich ist das andersDaher ist das Ziel, auch wenn noch nichts endgültig ist, die Erneuerung“, legte er seine Karten auf den Tisch, ohne seinen Plan zu verbergen.
„Die japanische Marke verfügt über alle nützlichen Ressourcen, um ein wettbewerbsfähiges Motorrad zu entwickeln, deshalb möchte ich bleiben. Wir stehen tatsächlich kurz vor der Unterzeichnung, auch weil ich auf ihre Bereitschaft vertraue, hart für die Genesung zu arbeiten. Jetzt habe ich schlechte Gefühle und beschwere mich immer noch darüber, was nicht funktioniert. Die Situation Tag für Tag zu leben ist kompliziert, aber man sieht, dass in der Fabrik die Ärmel hochgekrempelt werden und die Einstellung sehr positiv ist, also Obwohl die Verbesserungen nicht sofort sichtbar sind, werden die Maßnahmen früher oder später Früchte tragen. Sollte ich mit der Unterzeichnung warten, um zu sehen, ob es tatsächlich Fortschritte gibt? Ich würde es gerne, aber In der heutigen MotoGP werden Vereinbarungen zunehmend im Voraus getroffenJeder möchte dementsprechend so schnell wie möglich abschließen Warten bedeutet, das Risiko einzugehen, außen vor zu bleiben“, sein Spiegelbild.
Mit Blick auf die Zukunft und den Moment, in dem die Verbindung zu den Verantwortlichen als abgeschlossen bezeichnet werden kann, hatte der Iberer keine Zweifel. „Angesichts des aktuellen Pakets denke ich, dass es ein paar Saisons dauern wird. Letztes Jahr war es schwer zu akzeptieren, dass wir so weit zurückliegen, jetzt habe ich mich damit abgefunden und habe die richtige Einstellung. Es ist sehr schlimm, ans Ende der Gruppe abzusteigen, aber man muss das Positive finden. Ich glaube, dass wir bereits nach der Pause einen Lichtblick sehen können“, zwang er sich dazu, auf das halbvolle Glas zu schauen.
Als Beobachter der Marktbewegungen der anderen Teams gilt Ducati in erster Linievertraute der Champion von 2020 schließlich an: „Ich glaube, nach Mugello hatten wir alle eine andere Idee und stattdessen Es gab die Überraschung von Martin auf Aprilia und Marquez im offiziellen Team. Nehmen wir an, es endete auf die ereignisreichste Weise. Wer hat am meisten verdient? Ich würde es nicht wissen, Ich denke ein bisschen von jedem“.
