In der gestrigen Sitzung, Montag, 17. Juni, stimmte der Stadtrat von Messina mit 18 Ja-Stimmen dem Beschluss des Plans für nachhaltige städtische Mobilität zu, der Sektorpläne und Fußgängermobilität umfasst, Fahrradmobilität, öffentlicher Nahverkehr und Verkehrssicherheit; der Strategischen Umweltverträglichkeitsprüfung (SUP) und der Umweltverträglichkeitsprüfung (VINCA).
So äußern Bürgermeister Federico Basile und stellvertretender Bürgermeister Salvatore Mondello ihre Zufriedenheit über die Vollendung eines positiven Weges im Bereich der städtischen Mobilität: „ein Weg, der ab 2020 mit dem De Luca Council und mit einer ersten Annahme durch die Exekutive des Palazzo Zanca im Jahr 2021 und dem Abschluss des Prozesses im Jahr 2024 mit der Genehmigung der SEA (Environmental Assessment Strategic) durch die Region geplant ist.“ Hinzu kommen der im Jahr 2019 genehmigte Parkplan und der im Jahr 2022 genehmigte allgemeine städtische Verkehrsplan. Die Stadt verfügt nun über einen wertvollen Dreiklang strategischer und umsetzungsbezogener Planungsinstrumente für die Mobilität.“
„Mit diesen wichtigen Plänen, in einem mittel- bis langfristigen Zeithorizont – Fortsetzung Bürgermeister und stellvertretender Bürgermeister – Messina entwickelt eine Systemvision der Stadt, der städtischen Mobilität und der umzusetzenden Minderungs- und Anpassungsmaßnahmen und schlägt die Erreichung ökologischer, sozialer und wirtschaftlicher Nachhaltigkeitsziele vor. Ein weiterer Teil dessen, was in Bezug auf das Wahlprogramm und in Bezug auf die Hauptziele des PUMS erreicht wurde, erinnert Basile noch einmal daran: Zugänglichkeit, Sicherheit, Lebensqualität und Umweltschutz. Dies ist ein Instrument, das dazu beiträgt, einen städtischen Kontext zu schaffen, in dem sich jeder Bürger willkommen und sicher fühlt.“
„Die Genehmigung des Plans ist sicherlich ein großartiges Ergebnis, aber vor allem ein großartiger Anfang“, fährt der stellvertretende Bürgermeister und Stadtrat für städtische Mobilität Mondello fort. Es gibt viele Maßnahmen, die kurz-, mittel- und langfristig umgesetzt werden müssen. Der Plan wird als Leitfaden für die Umsetzung aller Eingriffe auf Straßen und öffentlichen Plätzen dienen, auch für die einfache Wartung, um – erklärt Mondello – eine Synergie zwischen Infrastrukturen, Dienstleistungen und Richtlinien zur Verbesserung der nachhaltigen Mobilität zu schaffen.“
„Wir möchten allen Stadträten danken, die dies ermöglicht haben „Eine große Leistung für die Stadt Messina, die nutzlose Spaltungen überwunden hat, die auf Logiken beruhen, die nichts mit guter Politik zu tun haben“, schließen Bürgermeister Basile und stellvertretender Bürgermeister Mondello.
 und der Umweltverträglichkeitsprüfung (VINCA)){kind=link}