COSENZA – Die neuen Krankenwagen, die in den letzten Monaten in Kalabrien eintrafen, blieben aufgrund von Personalmangel größtenteils geparkt. Und das mit der eindeutigen Nummer 112 eingeführte neue Betriebssystem zeigt erste Mängel. Wie das, was in den letzten Wochen verborgen blieb. Schwere physische Schäden an Tim-Kabeln führten dazu, dass das System über eine Stunde lang zusammenbrach und die Telefone stumm blieben. Ein Problem, das auch durch die Inbetriebnahme des Backup-Zentrums in der Lombardei nicht gelöst werden konnte.
Die Wettbewerbe für eingefrorene Fahrer und Krankenschwestern, die für Ärzte, die tatsächlich in Stabilisierungen umgewandelt wurden, und der interne Krieg, der in der kalabrischen 118 ausbricht, scheinen keinen friedlichen Sommer zu versprechen. Einerseits das zu Ostern von den regionalen Anwälten angesprochene Problem bezüglich der vom damaligen Kommissar der Azienda Zero, De Salazar, unterzeichneten „Leerdelegation“ bei der ASP von Cosenza, andererseits die internen Verdachtsmomente zu den Zuweisungsverfahren für die Kauf von Krankenwagen. Zwei Probleme, die unmittelbare Auswirkungen haben: Die Neufahrzeuge stehen weitgehend still und es fehlt weiterhin an Personal.
Dies wurde auch von Saverio Ferrari, Delegierter der italienischen Ärztegewerkschaft bei der Catanzaro ASP, bekräftigt. „Ein Dienst, der geschaffen wurde, um schnelle Hilfe zu leisten (8 Minuten in einem städtischen Gebiet und 20 Minuten in einem außerstädtischen Gebiet), wurde in diesen 15 Jahren von der kalabrischen Politik ohne Unterschied der Hautfarbe massakriert, verarmt und zerstört.“ Es war ein Rennen darum, wer schlechter abschneiden könnte, und es ist menschlich unmöglich, tatsächlich einen Gewinner zu ermitteln. Fälle ärztlicher Kunstfehler sind mittlerweile an der Tagesordnung, die Reaktionszeiten bei Notfällen werden beschämend (sogar 40/45 Minuten in städtischen Gebieten), und dennoch unternimmt niemand Maßnahmen, um das eigentliche und einzige Problem der 118 zu lösen, nämlich den Mangel an medizinischem Personal .” Aber auch Pflegekräfte und Fahrer fehlen, mit klaren Folgen.
„Zu den schweren Gesundheitsschäden der Kalabrier“, betont Ferrari, „kämen meiner Meinung nach derzeit noch die Beleidigung nutzloser Ausgaben hinzu, wie etwa der Kauf von Dutzenden Krankenwagen und medizinischen Fahrzeugen, die in den verschiedenen Büros geparkt sind.“ des Pet-Betriebssystems, das für eine bessere Verwaltung der Hilfsmaßnahmen nützlich sein dürfte. Ausgaben, die „nach mehreren Monaten keine Verbesserung des Zeitpunkts der Eingriffe gebracht haben“. Die Situation werde sich daher „mit Beginn des Sommers aufgrund des Personalmangels, der das einzige wirklich zu lösende Problem bleibt, noch verschlimmern“.
