Der Preis steigt, aber auch die Leistungen

Technisch gesehen ist es ein „Neue Positionierung auf dem Verbrauchermarkt“ das von Telepass die ab dem 1. Juli 2024 in Kraft treten wird, aber auch einer pragmatischeren Preiserhöhung gleichkommt. Offensichtlich müssen kontextualisiert werden: Die vom neuen Chef Luca Luciani beschlossene Neupositionierung auf dem Telepass-Markt sorgt für a Vereinfachung der verfügbaren Pakete (es wird 4 geben) und gleichzeitig eine Erhöhung der Grundpreise.

Tatsächlich gilt ab dem 1. Juli 2024 die Die Grundgebühr beträgt 3,90 Euro pro Monat, zuvor hieß es Family und kostete 1,83 Euro im Monat. Es ist ein +113 %, begründet durch „Wir haben den Markt- und Technologiekontext verändert und das Bewusstsein gewonnen, dass wir über einzigartige Erfahrungen, ein Angebot und eine Innovationsfähigkeit auf dem Markt verfügen.“erklärt das Unternehmen der Mundys-Gruppe, das sich damit von Unipol Move abhebt, einem Konkurrenten, der in diesen Zeiten vor zwei Jahren auf den Markt kam.

Das Ziel ist es, eine „Neues kommerzielles Angebot, das das Ökosystem seines Verbraucherangebots auch perspektivisch am besten erweitert und gleichzeitig darauf abzielt, innovative Lösungen für die Bewegungsbedürfnisse seiner Kunden in städtischen Gebieten anzubieten.“. Zusamenfassend, Telepass im Vergleich zu Wettbewerbern Die Breite seines im Laufe der Jahre aufgebauten Ökosystems wiegt schwer mit Mühe, etwas, das Die Neulinge werden kurzfristig Schwierigkeiten haben, die Gewinnschwelle zu erreichen. TelepassDa sich der Markt in einem tiefgreifenden und kontinuierlichen Wandel befindet, versucht das Unternehmen, seine Erfahrungen und Wettbewerbsvorteile zu monetarisieren.

Die neue Marktpositionierung ändert das Paradigma: Die elektronische Maut wird nur einer, aber nicht der wichtigste der Telepass-Ökosystemdienste, die darauf abzielen, eine zu ermöglichen integrierte und zunehmend nachhaltige Mobilität rund um den Menschen mit Schwerpunkt auf städtischen Zentren – lesen wir in der Pressemitteilung.

Als, ab 1. Juli 2024Gleichzeitig mit den Erhöhungen wird die neue Organisation in Paketen implementiert, eines auf Verbrauchsbasis und drei auf Abonnementbasis. Innerhalb dieser Es gibt Dienste, die zuvor getrennt warenzum Beispiel die blauen Streifen.

• Telepass Pay-per-Use (nach Verbrauch): Aktivierung 10 Euro + 1 Euro pro Tag der tatsächlichen Nutzung
  • Elektronische Maut + 5 Zusatzleistungen
    • Bereich C Mailand
    • Meerengenfähre von Messina
    • Angeschlossene Parkplätze
    • Blaue Streifen
    • Elektronische Autobahnvignetten
• Grundlegender Telepass: 3,90 Euro pro Monat, inklusive Aktivierung und Möglichkeit der Verknüpfung von zwei Platten
  • Elektronische Maut + 5 Zusatzleistungen
• Telepass Plus: 3,90 Euro pro Monat im Angebot bis Dezember 2025, dann 4,90 Euro pro Monat, inklusive Aktivierung und Möglichkeit der Verknüpfung von zwei Kennzeichen
  • Elektronische Maut + über 25 Zusatzleistungen
    • Bereich C Mailand
    • Meerengenfähre von Messina
    • Angeschlossene Parkplätze
    • Blaue Streifen
    • Elektronische Autobahnvignetten
    • Kraftstoff
    • Laden von Elektroautos
    • Skipässe
    • öffentlicher Verkehr
    • Züge
    • Flüge
    • andere
• Telepass Young (in Kürze verfügbar, Details werden noch bekannt gegeben)
  • Über 10 Dienste, keine elektronische Maut
    • öffentlicher Verkehr
    • Geteilte Mobilität
    • Züge
    • Flüge
    • Trainer.

Telepass gibt es ab Juli neue Impulse für das Pay-per-Use-Paketwährend es für die Jüngeren, die weniger geneigt sind, private Verkehrsmittel zu nutzen, ein Angebot geben wird Telepass Young – kommt bald und wir werden die Einzelheiten daher später erfahren. Derzeit wissen wir, dass es keine monatliche Gebühr beinhalten wird, per Kredit- oder Debitkarte aktiviert wird und die wichtigsten mobilitätsbezogenen Dienste der Telepass-Plattform umfassen wird. Sie zahlen etwas, wenn der Besitzer damit reist, und Sie müssen kein Gerät mitnehmen: Die App reicht aus.