Es gibt keinen Frieden für Mirafiori. Zwischen pompösen Proklamationen und Drohungen traf heute eine neue Mitteilung ein Stellantis: Abfindungsfonds für alle über 2.000 Arbeiter von 500 Electric und Maserati von Montag, 22. April, bis einschließlich Montag, 6. Mai. Ein neuer Schlag, noch einer, wenige Tage nach dem Streik, der die Wiederinbetriebnahme der historischen Turiner Fabrik forderte:„Diese jüngste Bargeldforderung zeigt deutlich, dass wir als Gewerkschaften Recht haben, wenn wir die Produktion neuer Modelle fordern, und dass ohne sie die einzige sichere Sache die weitere Nutzung sozialer Sicherheitsnetze ist. Leider hat Tavares neulich nichts über neue Modelle gesagt.“ Produktionen“die Beschwerde von Edi LazziGeneralsekretär des Fiom-Cgil von Turin, e Gianni Mannoriverantwortlich für Mirafiori für Fiom.
Von der italienischen Hauptstadt der Autos und ganz allgemein der Produktion im Land bis hin zum Risiko einer Demontage brodelt es in Turin. DER Gewerkschaften Sie fordern Verhandlungen im Palazzo Chigi mit der Regierung und Stellantis, um Mirafiori, aber auch die anderen italienischen Fabriken in den Mittelpunkt zu stellen. Luigi PaoneGeneralsekretär Uilm Turin betonte die Notwendigkeit eines neuen Modells für das Turiner Werk, das als grundlegend für das Überleben der Struktur angesehen wird. Der Territorialsekretär Physmische Beichte, Sara Rinaudoer sprach stattdessen „Eine neue kalte Dusche“: „Wir brauchen ein neues Modell, um die Seite sofort zu retten, ohne uns noch mehr Zeit mit Ankündigungen zu nehmen, die vage und im Äther bleiben. Wie bereits gesagt, muss das gesamte Sortiment sofort innerhalb von Mirafiori der 500 zugeteilt werden.“ “.
Die neue Situation des Stillstands und der Unsicherheit betrifft Hunderte von Arbeitnehmern und heizt die Debatte weiter an Unklarheit vom Top-Management von Stellantis. Angesichts dieser Nachricht, die Zusicherungen des CEO Carlos Tavarese verlieren an Glaubwürdigkeit und Zahlen Sie sprechen eine klare Sprache: Von 51.300 Mitarbeitern im Jahr 2021, dem Geburtsjahr von Stellantis, liegt die Zahl der Mitarbeiter im Januar bei 42.700. Der Alarm betrifft auch die Produktion, die in den ersten drei Monaten des Jahres 2024 um fast 10 Prozent zurückging.
Updates werden folgen, aber das Klima ist heiß.
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