Sie wurden in den letzten Tagen von Aipo an die ausführende Firma geliefert die Arbeiten für den Bau des Abschnitts des Vento-Radwegs (Venedig-Turin) zwischen Stagno Lombardo und Viadanavon dem auch die cremonesischen Gemeinden Pieve d’Olmi, S. Daniele Po, Motta Baluffi, Torricella del Pizzo, Gussola, Martignana del Po und Casalmaggiore betroffen sind.
Die betreffende Strecke, die teilweise mit Pnrr-Next Generation Eu-Mitteln finanziert wird, ist besonders umfangreich: Tatsächlich befindet sie sich im Ausbau insgesamt ca. 50 km, hauptsächlich entlang des Hauptufers des Po. Der Auftragswert, abzüglich der Auktionsrabatte, beträgt 5,5 Millionen Euro; Die Arbeiten werden nach Abschluss der technischen Vorarbeiten Anfang Mai beginnen und im Herbst 2025 abgeschlossen sein.
Diese Arbeit trägt wesentlich zur Schaffung einer Infrastruktur für sanfte Mobilität bei, die eine wichtige Rolle spielen wird wirtschaftliche und soziale Triebkraft für die von der Vento-Route betroffenen Gebiete und Zentren, mit Tourismus im Namen der Nachhaltigkeit, der Entdeckung oder Wiederentdeckung einzigartiger Natur- und Flussumgebungen, von Orten höchster Kunst und Kultur, von herausragender Gastronomie und Wein; ein „langsamer“ und grüner Tourismus, der Menschen, Gruppen und Familien aus Italien, Europa und der ganzen Welt anziehen kann.
Die von den Arbeiten betroffene Route des Windzyklus
Für die ersten 1,4 km die Strecke verläuft entlang des Landeshauptdamms unter der Gerichtsbarkeit von Aipo, bis zur Kreuzung mit der Via Isola Provaglio, von wo aus Sie auf der Straße am oberen Ende des Hauptdamms weiterfahren, der auch als Straße dient. Fahren Sie oben weiter bis zur Kreuzung mit der Via Po, bei km 7+380, wo ein 380 m langer Abschnitt eines neuen Radwegs im Überschwemmungsgebiet geplant ist.
Die Route weicht vom Hauptdamm ab (der nach Norden verläuft und von stark befahrenen Straßen durchzogen ist, die teilweise mit der SP85 zusammenfallen) und nutzt die Gemeindestraße, die bis zum Kilometer 11 mit der Stadt Sommo con Porto (Gemeinde San Daniele Po) verbunden ist +550.
Der Radweg Anschließend geht es über die Aue des Dugale Dusolo weiter, für eine staatliche Strecke und für eine Strecke von ca. einem Kilometer auf Privatflächen, die der Enteignung unterliegen. Bei km 15+050 trifft die Route wieder auf den Hauptdamm, dem Sie einen Kilometer lang im gemischten Verkehr auf der obersten Straße folgen. Anschließend betreten Sie die Überschwemmungsebene für ein kurzes Stück Unterführung der SP33-Brücke bei Isola Pescaroli (kleine Enteignungsgebiete). .
Weg geht weiter entlang der Uferstraße, vorbei an Motta Baluffi, Torricella del Pizzo, Gussola bis nach Casalmaggiore. Hier bei km 40+800 umfasst die Route einen Abschnitt der Überschwemmungsebene für die Unterführung der Eisenbahn und der SS343, mit Enteignungs- und Konzessionsanteilen, bis zum Hauptdamm an der Wasserpumpe (staatseigenes Gebiet, das vom Landgewinnungskonsortium Navarolo genutzt wird). Agro Cremonese Mantovano, bei dem eine Konzession beantragt wird).
Ab km 41+900 folgt der Radweg weiter der Uferstraße bis km 52+460, wo er von der Uferstraße, die von der SP59 genutzt wird, abweicht und über einen Abschnitt der Auenböschung und dann über einen Abschnitt der Aue verläuft, um schließlich die Brücke zu erreichen über dem Po in Viadana.
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