Der EU-Handelskommissar Valdis Dombrovskis und der chinesische Handelsminister Wang Wentao haben vereinbart, Treffen abzuhalten, um über die von der Europäischen Union und China angekündigten Zollerhöhungen zu verhandeln. Im Juni kündigte die Europäische Kommission ihre Absicht an, neue Zölle auf den Import von Elektroautos aus China einzuführen, die sich auf bis zu 48,1 Prozent des Warenwerts belaufen könnten. China reagierte mit einer Untersuchung angeblich unfairer Handelspraktiken bei Schweinefleischimporten aus der Europäischen Union.
China hat erklärt, es wolle eine Erhöhung der Zölle auf seine Produkte vermeiden und sei offen für Verhandlungen mit der Europäischen Union. Laut einer Untersuchung der Europäischen Kommission, deren endgültige Ergebnisse im November vorliegen werden, stellt die chinesische Regierung illegale Finanzmittel für die Elektroautoindustrie bereit und verschafft chinesischen Unternehmen damit einen unfairen Vorteil gegenüber europäischen.
China ist das Land, das am stärksten an der Entwicklung von Elektrofahrzeugen beteiligt ist: Es steht im Zentrum des Wachstums und der Innovation des Sektors und verfügt über einen klaren Vorteil bei der Massenproduktion dieses Fahrzeugtyps. Diese beherrschende Stellung zeigt sich sowohl in der großen Zahl von Fabriken, Unternehmen und Start-ups in seinem Gebiet als auch in der umfassenden Ausbildung von Ingenieuren und Technikern für den Sektor und in der Gewinnung der für die Produktion notwendigen sogenannten Seltenen Erden von Motoren elektrisch, und in der Produktion von Batterien, von denen praktisch die gesamte Branche auf globaler Ebene abhängt.
Innerhalb der Europäischen Union gibt es unterschiedliche Standpunkte zu Zöllen: Länder wie Spanien und Frankreich haben Unternehmen, die stark dem Wettbewerb ausgesetzt sind und sich daher noch härtere Maßnahmen gewünscht hätten, um chinesische Unternehmen am europäischen Markt zu behindern. Im Gegenteil: Deutschland, dessen Automobilindustrie eng mit China verbunden ist, hätte viel zu verlieren, wenn die chinesische Regierung möglicherweise mit anderen Maßnahmen auf die Zölle reagieren würde. Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck traf Wentao am Samstag während eines Besuchs in China.
