Koffer am Flughafen, warum kommen sie nicht immer auf der Walze an oder kommen sie zu spät? Der Knoten liefert Gepäck nach Tessera

VENEDIG – Flughafen Venedig. Ein Beispiel für alle, wie Durch den Personalabbau verschlechtern sich die Leistungen es ist das von Gepäckabgabe. Der Maschinen das sie zu den Fahrspuren transportiert, wo die Passagiere sie abholen (es heißt Bhs), ist intelligent, aber Ohne Personal bleibt es stecken und man wartet vergeblich.

Das funktioniert so: Die Koffer gelangen über zwei unterschiedliche Rutschen für jedes ankommende Flugzeug in den Gepäckausgaberaum und beginnen, sich im Kreis zu bewegen, bis der Besitzer sie abholt. Eine Reihe von Sensoren stoppt die Säcke am Ende der Rutsche, wenn sich andere Säcke im Kreislauf bewegen, um zu verhindern, dass sie kollidieren. Wenn zu viele in der Warteschlange sind, bleiben diejenigen, die gerade reingekommen sind, stehen.

Das Problem, so die Gewerkschafter, sei, dass „die Koffer in einem gewissen Abstand voneinander auf den Laufbändern abgestellt werden sollten, aber aufgrund des Personalmangels die wenigen diensthabenden Abfertigungskräfte aus dem Flugzeug aussteigen und auf das BHS verladen.“ wie es kommt, und es entsteht ein Stau. So sehr, dass man in dem Raum oft Save-Mitarbeiter sieht, die die Koffer aufräumen, um die Lieferungen freizugeben.“

© ALLE RECHTE VORBEHALTEN

Lesen Sie den vollständigen Artikel unter
Der Gazzettino