„Lassen Sie uns das Konzept klarer formulieren: Wir sind für das Fußgängerprojekt des Corso, vorerst nur für den Corso Roma, sogar sehr dafür Stadtrat Sergio Cialdella im Konferenzraum der Gemeinde.
Nachdem wir damit alle Kontroversen und Diskussionen aus dem Weg geräumt haben, kommen wir zum wesentlichen Punkt: Einem solch wichtigen Fußgängerprojekt muss jedoch eine technisch und administrativ begleitete und bereicherte Programmierung vorausgehen, die zwangsläufig auch die anderen Bereiche und Verkehrsadern einbeziehen muss die Stadt im Hinblick auf Parkplätze, staufreie Durchführbarkeit, nachhaltigen allgemeinen Verkehr im Hinblick auf atembare Luft und geringere Schadstoffbelastung durch Abgase. Ein Programm, das bis heute flüchtig ist.
Dem Projekt, das der Stadtrat und der Bürgermeister voller Stolz vorstellen wollten, mangelt es in unglaublicher Weise an einer allgemeinen Planung für einen geordneten und nachhaltigen Verkehr, die zwangsläufig alle Bereiche rund um das Gebiet, das zur Fußgängerzone umgestaltet werden soll, betrifft und nicht nur und einfach nur den Teil, der zur Fußgängerzone werden soll sofort.
Ohne eine solche Planung wird es aufgrund der „Blockade“, die mit der Sperrung des Verkehrs im zentralen Bereich auf der langen Strecke zwischen Via XX Settembre und Via Di Vittorio entsteht, zu Staus im Fahrzeugverkehr kommen daher des gesamten Gebiets der Villa Municipal.
Darüber hinaus muss eine ernsthafte Planung des Straßennetzes der Stadt und nicht nur des ausgewählten Gebiets unbedingt öffentliche Parkplätze umfassen, insbesondere an der Ein- und Ausfahrt von Cerignola in Richtung Foggia und Bari, indem man dem „Block“ folgt, der, falls nicht, vorhanden ist „entfernt“ wird unweigerlich entstehen und die gesamte Praktikabilität und den ruhigen Genuss des „Spaziergangs“ durch das, was das „Wohnzimmer“ der Stadt sein wird, beeinträchtigen. Für alle, Bürger und Gewerbetreibende.
Es ist daher notwendig, Bereiche zum Parken von Autos nicht nur für unsere Bürger zu planen, sondern vor allem auch für alle, die von außerhalb der Gemeinde kommen und mit einem für das Fußgängerisierungsprojekt geeigneten Parkservice begrüßt werden müssen Ermutigen Sie sie, in die Stadt zurückzukehren, wo das Einkaufen auch ein „schöner Spaziergang“ durch das gesamte lokale Handelsnetz ist, an dem Cerignola noch immer reich und vielversprechend ist.
Es gibt noch einen weiteren Hinweis von praktischer Bedeutung für die Gewerbetreibenden, die auf dem vom Projekt betroffenen Straßenabschnitt bestehen: Es ist nicht möglich, in naher Zukunft mit den Arbeiten zur Fußgängerzone zu beginnen Monate Juni, Juli und August (sicherlich auch im September). Dies könnte einerseits die Händler für die Verkäufe im Sommer benachteiligen und andererseits die Bürger für die Unannehmlichkeiten benachteiligen, die dazu führen würden, dass die Arbeit aufgrund der heißen Tage, die alle zum Spazierengehen drängen würden, in eine Phase mit größerer Besucherzahl übergehen würde.
Wir fragen uns, warum es so eilig ist, mit der Arbeit „schnell“ beginnen zu wollen.
