Eine Revolution? Fast. Dort Ferrari Bisher wurde beschlossen, keine Evolutionsschritte einzuführen SF-24 in den ersten sechs Veranstaltungen von F1-Weltmeisterschaft 2024. Das Ziel des Teamchefs, Frédéric Vasseurbestand darin, hart mit der Basisversion des Autos zu arbeiten, um seine Stärken und Schwächen zu verstehen und die Korrelation zwischen Daten am Simulator und Feedback auf der Strecke zu maximieren.
In Imola werden wir vom 17. bis 19. Mai eine Art „B“-Version des Roten sehen. Dies wurde bereits deutlich, als man sich den Drehtag ansah, den das „Tänzelnde Pferd“ in den Tagen vor Fiorano durchführte, da die Vorschriften es erlaubten, kommerzielle Dreharbeiten mit dem neuen HP-Logo auf der Karosserie und den Kotflügeln durchzuführen. Nichts wird dem Zufall überlassen und hier liegt die Chance.
Auch eine Möglichkeit, das Gefühl zwischen den Monegassen auszudrücken Charles Leclerc und sein neuer Renningenieur, Bryan Bozziangesichts der Ersetzung von Xavi Marcos. Das Maranello-Team nahm einige Red Bull-Konzepte, Entwickeln Sie sie basierend auf Ihren Bedürfnissen. Ziel ist es, näher an die Rivalen aus Milton Keynes heranzukommen.
Erhebliche Veränderungen an Bauch und Podie die Philosophie des Visiers anstelle der Ablage vor der Kühlermündung aufgreift, mit dem Ziel Erhöhen Sie die Belastung, ohne die aerodynamische Effizienz zu beeinträchtigen. Änderungen, die sich auch auf der Motorhaube zeigenmit viel ausgeprägteren Formen, und betrifft auch einen neuer Frontflügel nach geänderter Aerodynamik. Ein sehr wichtiges Paket, von dem Maranello hofft, dass es die gewünschten Ergebnisse zeitigen wird, wenn man bedenkt, wie vorsichtig es eingeführt wurde, im Vergleich zu Paketen wie Red Bull und McLaren, die wichtige Entwicklungen gezeigt haben.
