Nachdem der Verkehrsminister Matteo Salvini den Eisenbahnarbeitern eine Verordnung erteilt und den von den Basisgewerkschaften für morgen und Montag, den 20., ausgerufenen landesweiten Streik verschoben hatte, um die Durchführung des Formel-1-Grand-Prix von Imola zu ermöglichen, erklärte er sich dazu bereit „gemeldet“. „Es ist mir egal“, fügte er hinzu, „der Streik wird einfach verschoben, niemand sagt etwas ab.“ Vorausgesetzt, dass nicht, wie bereits geschehen, an einem anderen Tag ein weiterer Befehl eintrifft, an dem Salvini aus Wahl- oder Propagandagründen nicht erneut Arbeiter bestellen will. Jeder Anlass, vom örtlichen Jahrmarkt bis zum Wetter, kann genutzt werden, um ein verfassungsmäßiges Recht zu verweigern.
Die Redaktion empfiehlt:
Streikrecht verurteilte Salvini
Salvini reagierte auf den CGIL-Sekretär Maurizio Landini, der gestern seine „autoritäre und gefährliche Logik“ verurteilte. „Der Versuch, das Streikrecht in Frage zu stellen, ist offensichtlich“, fügte er hinzu. Wir werden ihn sowohl in unserer Praxis als auch in allen juristischen Gremien bekämpfen, wie wir es in der Vergangenheit getan haben.“ Der CISL-Sekretär Luigi Sbarra beschränkte sich auf die Feststellung, dass die Gruppen, die ihn organisiert haben, „bei der TAR oder beim Staatsrat“ Berufung einlegen können, wenn der Streik gemäß den Regeln ausgerufen wurde. Dies geschah, als das Verkehrsministerium am 28. März vom regionalen Verwaltungsgericht Latium für die einstweilige Verfügung verurteilt wurde, die am 15. Dezember 2023 anlässlich eines Streiks der Basisgewerkschaften im Nahverkehr erlassen wurde. In dem Urteil wurde von einem „politischen Eingriff, der nur in Fällen in Betracht gezogen wird, in denen neben der begründeten Gefahr einer schwerwiegenden und drohenden Verletzung von Rechten auch eine Notwendigkeit und Dringlichkeit besteht“, gesprochen.
Die Redaktion empfiehlt:
Widerstehen Sie Salvinis Angriff auf das Streikrecht
Es sollte nun geklärt werden, ob die Formel 1 in Imola im Falle einer Berufung einen Grund für die „Notwendigkeit und Dringlichkeit“ zur Blockierung eines landesweiten Streiks annehmen wird. Oder ob es ausgenutzt wurde, um Eisenbahnarbeitern im ganzen Land das Streikrecht zu verweigern. Wir befinden uns immer noch in einem Land, das an die Ökonomie der Ereignisse denkt: ein System, das den Einsatz des Notstandsrechts rechtfertigt. Und wir befinden uns in einem Land, in dem das Streikrecht durch einige der restriktivsten neoliberalen Gesetze ausgehöhlt wurde. Es lohnt sich, auf Salvinis Widerspruch hinzuweisen: Er verteidigt die Verbraucher, aber seine Regierung unternimmt nichts, um ihre Kaufkraft zu schützen. Die Erkenntnis aus der kleinen Geschichte, die mit jeder einstweiligen Verfügung erzählt wird, ist folgende: Es sind die Unternehmen, die geschützt sind, wenn sie Kunden zwingen, den Gegenwert einer Hypothek auszugeben, um eine vierköpfige Familie umzuziehen.
Der PD-Bürgermeister von Imola, Marco Panieri, dankte gestern Salvini dafür, dass er „erhebliche Auswirkungen und Probleme der öffentlichen Ordnung und Sicherheit“ vermieden habe. In einer offiziellen Mitteilung des Verkehrsministeriums wiederum dankte er Panieri und lobte Salvini für seinen Versuch, „eine Balance zwischen dem Streikrecht und dem Recht auf Mobilität“ zu finden. Die CGIL von Imola, die nicht zu den Befürwortern des von den Basisgewerkschaften ausgerufenen Streiks gehört, kritisierte stattdessen Palmieri: „Sein Dank ist verblüffend.“ Es ist wichtig, sich mit dem Tourismus auseinanderzusetzen, aber es ist wichtig, die Rechte der Arbeitnehmer im Auge zu behalten, die von dieser Regierung angegriffen werden.“
Um die Ausrichtung der Demokratischen Partei, zumindest derjenigen in Rom, klarzustellen, intervenierte die Arbeitsmanagerin Maria Cecilia Guerra und bezeichnete Salvinis Entscheidung als „einen sehr schwerwiegenden Angriff auf das in der Verfassung garantierte Streikrecht“. Für Arturo Scotto, Vorsitzender der Demokratischen Partei im Arbeitsausschuss der Kammer, „ist eine einstweilige Verfügung eine Regierungsmethode. Salvini kümmert sich um alles, außer darum, dass die Infrastruktur funktioniert.“ Für die Fünf-Sterne-Bewegung ist Salvinis „unzulässige Arroganz“.
