Bergamo – Il letzter Ansturm von dem Wahlkampagne ist nun in den letzten Zügen. DER drei Kandidaten zum Vorsitz von Bürgermeister von Bergamoder sie sind in die neuesten Gefechte verwickelt.
Am 8. und 9. Juni v. Chrum den Platz von Giorgio Gor zu konkurrierenDa ich das Ende seiner Mandate erreicht habe, werde ich der Anwalt sein Andrea Pezzotta66 Jahre alt, für die Mitte-rechts (Fratelli d’Italia, Lega, Forza Italia, die Bürgerliste Pezzotta Bürgermeister und Bergamo Ideale), der ehemalige Stellvertreter Elena Carnevali59 Jahre alt, für die Mitte-Links (Pd, Bürgerliste Gori für Carnevali, Bürgerliste Elena Carnevali Bürgermeisterin, Bergamo Insieme, Bergamo Europea, Futura, d. h. Grüne Alleanza Verdi Sinistra-Oltre), die beiden Favoriten dieser Verwaltungswahlen, und das dritte Rad, der 60-jährige alter Lehrer Vittorio Apicella für die 5-Sterne-Bewegung. Mit ihnen 367 Aspiranten Stadträte (für 32 Plätze verfügbar).
Sollte es Carnevali gelingen, sich in der Wahlrunde zu etablieren, wäre er dabei erste Frau an der Spitze der orobischen Hauptstadt. In den letzten Wochen lag das Hauptaugenmerk der Kandidaten auf der Sicherheitsprobleme in der Stadt, zentral für die Pezzotta- und Karnevalsprogramme. Und die Lösungen, um dies zu gewährleisten, sind ähnlich. Weitere Agenten in der Region – in der RegionBahnhof, aber auch am Stadtrand, Nachbarschaftspolizei, mobile Patrouillen – und eine einsatzbereite Garnison der örtlichen Polizei an den Propyläen der Porta Nuova. Auch die Sicherheit in der Stadt hat für Apicella Priorität. Aber wie für Carnevali ist auch für den Kandidaten der 5-Sterne-Bewegung neben einer stärkeren Überwachung durch die Polizei eine kognitive Untersuchung des Phänomens notwendig, die nicht nur die Institutionen, sondern auch die Institutionen einbezieht Schulen und die Gemeinschaftich Nachbarschaften und VereineDann denken Sie über eine systemische Intervention nach, um das Phänomen zu verhindern.
Dann ist da noch das Kapitel Mobilität. „Wir haben ein echtes Problem – unterstreicht Carnevali –: 40.000 Autos fahren jeden Tag in die Stadt. Es geht nicht um einen Krieg gegen die Autos, sondern darum, die Möglichkeit zu schaffen, auf den Achsen des öffentlichen Nahverkehrs Umsteigeparkplätze für die Intermobilität zu errichten.“ : Wir haben die Infrastruktur von 5.000 weiteren Parkplätzen geplant.“ „Die Mobilität in Bergamo ist eine Katastrophe – greift Pezzotta an –. In den letzten Jahren fehlte es an der Hilfe einer ausgebildeten technischen Person, die eine strategische Gesamtvision vermitteln konnte: Um in dieser Angelegenheit wirksam eingreifen zu können, ist eine ähnliche Person erforderlich , die die Gemeinde derzeit nicht hat und die wir vorschlagen.“ „Auf dem Straßensystem – erklärt Apicella – befürworten wir eine Erhöhung der ZTLs und die Stärkung des öffentlichen Verkehrs und der Infrastruktur. Wir bieten öffentlichen und privaten Mitarbeitern nach Absprache mit den Unternehmen eine Ermäßigung auf Bustickets an, da wir festgestellt haben, dass sich der Verkehr während der Bürozeiten stärker konzentriert.“
Aus welchem Grund WohlfahrtStattdessen öffnet sich Pezzotta dem Dialog. „Wir müssen bei der Verwaltung der Sozialpolitik in völliger Kontinuität vorgehen und uns in die gleiche Richtung bewegen: Kindergärten, die Möglichkeit, Frauen teilweise von Steuerbeiträgen zu befreien, häusliche Dienstleistungen, ein Diskussionstisch mit Berufsverbänden und Unternehmen.“
