Taxistreik heute, Freitag, 14. Juni, gegen die 72 von der Gemeinde angekündigten neuen Lizenzen. Die weißen Autos trafen sich um 9 Uhr am Parco Nord und fuhren um 10 Uhr in Richtung Zentrum und erreichten die Piazza Maggiore.
Der Taxistreik in Bologna gegen die Lizenzen der Gemeinde
Der Streik war von den Gewerkschaften aufgerufen Osr Uilt, Uil/Unica Taxi Cgil, Uritaxi, Ascom Taxi, Confartigianato Taxi und Cna Fita Taxi, die einen Zwölf-Stunden-Block eingerichtet haben, von 8 bis 20 Uhr. Der Protest wurde, wie es in der Mitteilung der Gewerkschaften heißt, genau nach der Entscheidung der Gemeindeverwaltung verkündet, 72 neue Lizenzen einzuführen, „deren wirtschaftliche Werte auf eine Weise definiert sind, die sich von den Bestimmungen des Vermögensdekrets unterscheidet“, mit der Begründung, dass „im Laufe des Tages , wesentliche Dienstleistungen werden gewährleistet.“
Lizenzen kosten 150.000 Euro: „Rabatte bis 90.000“
Doch die Proteste der Taxifahrer erreichen nicht den Palazzo D’Accursio: Die Gemeinde Bologna hat die Bekanntmachung veröffentlicht für die Freigabe der 72 neuen Taxilizenzen, über die seit Monaten gesprochen wird. Lizenzen «gegen Entgelt mit einem Höchstbeitrag von 150.000 Eurodie dank einer Reihe von Maßnahmen auf 90.000 sinken könnte – schreibt die Verwaltung Rabatte und Prämien verbunden mit emissionsarmen Fahrzeugen, der Art des Dienstes (Nacht-, Vor- und Feiertagsdienst) und mit Fahrzeugen, die für behinderte Menschen im Rollstuhl ausgestattet sind.“
Der Aufruf, 72 neue Taxifahrer in der Stadt zu finden
Drei Ziele Hauptverantwortliche der Ausschreibung, betont die Gemeinde. Die erste besteht darin, „die Zahl der für den Transport geeigneten Fahrzeuge zu erhöhen.“ Menschen mit Behinderung mit Rollstuhl“, die zweite besteht darin, „die Anzahl der Fahrzeuge in der Taxiflotte zu erhöhen“. inklusive Emissionen „Zwischen 0 und 20 Gramm CO2 pro Kilometer“, die dritte schließlich Garantie «ein größeres Angebot im Dienst während der Nachtschicht am Wochenende. Palazzo d’Accursio erinnert daran, dass bis zu 131 neue Lizenzen hätten ausgeschrieben werden können: „Aber die Verwaltung hielt es im Einklang mit der Diskussion, die in den letzten zwei Jahren mit den Taxifahrerverbänden geführt wurde, für angemessen, mit einem fortzufahren.“ erste Phase mit der Vergabe von 72 Lizenzen”.
Stadtrat Orioli: Es ist notwendig, den Service zu verbessern
Diese Ausschreibung „wird es uns ermöglichen, den Fuhrpark der Stadt um mindestens 31 vorrangige Lizenzen für die Beförderung von Behinderten zu erweitern“, behauptet Mobilitätsstadträtin Valentina Orioli: „Ich glaube, dass es notwendig ist, den Taxidienst in Bologna zu verbessern.“ Das ist der erste Schritt.“ In den sozialen Medien definiert Bürgermeister Matteo Lepore die Forderung nach einer Erhöhung der Lizenzen als „notwendig und erwartet“, doch unter seinem Beitrag landet bald der Kommentar von Letizia Iorio aus Uritaxi: „In diesen Stunden haben wir den Anwalt für die Berufung kontaktiert. Pflichtbewusst und vorhersehbar. Sie haben es mit einer kollaborativen und proaktiven Kategorie zu tun. Zu neuen Lizenzen hat noch nie jemand Nein gesagt. Sie haben es geschafft, alles zu tun, um ihnen Konkurrenz zu machen. Kompliment”.
