In der heutigen Sitzung, Montag, 17. Juni, stimmte der Stadtrat mit 18 Ja-Stimmen dem Beschluss des Plans für nachhaltige städtische Mobilität zu, der Sektorpläne, Fußgängermobilität, Fahrradmobilität, öffentlichen Nahverkehr und Verkehrssicherheit umfasst; der strategischen Umweltprüfung (SUP) und der Umweltverträglichkeitsprüfung (VINCA).
„Ein Weg, der ab 2020 mit dem De Luca-Rat und mit einer ersten Annahme durch die Exekutive des Palazzo Zanca im Jahr 2021 und dem Abschluss des Prozesses im Jahr 2024 mit der Genehmigung der SEA (Strategic Environmental Assessment) durch die Region geplant ist Hinzu kommen der im Jahr 2019 genehmigte Parkplatzplan und der im Jahr 2022 genehmigte allgemeine städtische Verkehrsplan. Die Stadt verfügt nun über einen positiven Dreiklang strategischer und umsetzungsbezogener Planungsinstrumente für die Mobilität“, äußerten sich Bürgermeister Federico Basile und der stellvertretende Bürgermeister Salvatore Mondello zufrieden darüber Vollendung eines positiven Weges im Hinblick auf die städtische Mobilität.
„Mit diesen wichtigen Plänen entwickelt Messina in einem mittel- bis langfristigen Zeithorizont – so der Bürgermeister und der stellvertretende Bürgermeister weiter – eine Systemvision der Stadt, der städtischen Mobilität sowie der umzusetzenden Abhilfe- und Anpassungsmaßnahmen und schlägt die Erreichung der Nachhaltigkeit vor.“ Ziele ökologischer, sozialer und wirtschaftlicher Art“.
Ein weiterer Teil dessen, was in Bezug auf das Wahlprogramm und in Bezug auf die Hauptziele der PUMS erreicht wurde, seien „Zugänglichkeit, Sicherheit, Lebensqualität und Umweltschutz“, erinnert Basile noch einmal. Dies ist ein Instrument, das dazu beiträgt, einen städtischen Kontext zu schaffen, in dem sich jeder Bürger willkommen und sicher fühlt.“
„Die Genehmigung des Plans ist sicherlich ein großartiges Ergebnis, aber vor allem ein großartiger Anfang“, fährt der stellvertretende Bürgermeister und Stadtrat für städtische Mobilität Mondello fort. „Es gibt viele Maßnahmen, die kurz-, mittel- und langfristig umgesetzt werden müssen. Der Plan wird als Leitfaden für die Umsetzung aller Eingriffe auf Straßen und öffentlichen Plätzen dienen, auch für die einfache Wartung, um – erklärt Mondello – eine Synergie zwischen Infrastrukturen, Dienstleistungen und Richtlinien zur Verbesserung der nachhaltigen Mobilität zu schaffen.“
„Wir möchten allen Stadträten danken, die es der Stadt Messina ermöglicht haben, ein großes Ziel zu erreichen und nutzlose Spaltungen zu überwinden, die auf Logiken beruhen, die nichts mit guter Politik zu tun haben“, schließen Bürgermeister Basile und stellvertretender Bürgermeister Mondello.
