NEINel Transit auf den Docks des Hafens von Manfredonia Während die Fischereiflotte damit beschäftigt war, die letzten Vorbereitungen zu treffen, bevor sie zur Arbeitswoche in See stach, bemerkten die Carabinieri der örtlichen Marineabteilung einige Rohre, die an den Wasserabflüssen des Fischmarkts befestigt waren, der mit einem Boot verbunden war. Daraus wurde die anklagende Hypothese entwickelt, dass ein schwerer Wasserdiebstahl auf einem Grundstück stattgefunden habe, das aus Notwendigkeit und Bestimmung öffentlicher Treuhand überlassen wurde und für öffentliche Dienstleistungen und Versorgungszwecke bestimmt war. Nach Angaben des Militärpersonals war es tatsächlich nicht nur dieses Fischereifahrzeug, das die Verbrechen begangen hatte, sondern fast alle anwesenden Boote.
Die Verteidiger der Angeklagten, die Anwälte Pierpaolo Fischetti und Michele Guerrahaben stattdessen das Gegenteil bewiesen und die reale Situation ans Licht gebracht, in der die Manfredonia-Marine operiert: das chronische Fehlen von Diensten für die Besatzungen und die historische Unfähigkeit, wesentliche Vorräte für die Durchführung von Fischereitätigkeiten vorzubereiten.
Tatsächlich fügen die Anwälte hinzu: „Die Kriminalpolizei hat keine Untersuchung, nicht einmal die grundlegendste, durchgeführt, um zu verstehen, ob die hypothetische Lieferung tatsächlich stattgefunden hat und wer tatsächlich für die fragliche Lieferung für die dort anwesenden Boote bezahlt hat, geschweige denn, ob bestimmte Boote für ihre Kapazität und Breite hätten zumindest eine für die Eisproduktion geeignete Verteilung vorhersehen können. Tatsächlich war in diesen unglücklichen Gerichtsvorfall eine Person verwickelt, die – und das war allgemein bekannt, weil die Carabinieri im Notfall mit ihrer Tochter telefoniert hatten – an dem fraglichen Tag nicht einmal in der Stadt war, sondern weit weg schaute nach seiner schwer erkrankten Frau“.
