Das Patent schockiert den Markt

Die Welt der Motorräder könnte bald eine aufsehenerregende Innovation begrüßen: das Automatikgetriebe. Hier gibt es alle Details zur Geschichte.

Große Neuigkeiten an der Motorradproduktfront, die der Idee eines Herstellers folgen, der den Markt revolutionieren will. Dabei dreht sich alles um ein neues Konzept des Automatikgetriebeswas bei Zweirädern noch nicht allzu weit verbreitet ist, während es bei Autos mittlerweile so weit verbreitet ist, dass es bei den neuesten Modellen zur Seltenheit geworden ist, ein Auto mit Schaltgetriebe zu finden.

Denken Sie, dass die BMWvor einigen Monaten, gab bekannt, dass Autos der M-Sportserie mit Schaltgetriebe nicht mehr produziert werden und dass wir uns beeilen müssen, wenn das Ziel darin besteht, ein weiteres zu kaufen, und die verfügbaren Exemplare erwerben müssen, solange der Vorrat reicht. Ähnliches könnte jetzt auch bei Motorrädern passierenda ein berühmter chinesischer Hersteller gerade ein Design patentiert hat, das eine Analyse verdient.

Motorrad, Automatikgetriebe kommt auch

Aus China kommt eine große Veränderung für die Welt der Motorräder. da wir darüber nachdenken, ein Automatikgetriebe einzubauen, das sich stark vom Üblichen unterscheidet. Die Idee stammt vom chinesischen Hersteller CFMotowas uns bestätigt, dass die Marken des Landes des Drachen, ob vier- oder zweirädrige, immer den Willen und die Fähigkeit haben, die Sektoren, in denen sie tätig sind, zu revolutionieren, und das Ziel ist es, einen echten Trend zu starten.

Auf der Internetseite “InSella.it„Die Funktionsweise des Systems ist gut beschrieben und in einem vor einigen Tagen von der Firma Hangzhou eingereichten Patent enthalten. Ziel ist es, ein herkömmliches Schaltgetriebe über die Elektronik und nicht mehr über den Fahrer zu verwalten. Im Wesentlichen, Wer im Sattel sitzt, hat das Gefühl, ein Automatikmotorrad zu fahrenda keine Gänge eingelegt oder gewechselt werden müssen, aber aus Sicht des Getriebes selbst ist die Bedienung ähnlich, wenn nicht sogar dieselbe, wie die eines Schaltgetriebes.

Auf diese Weise können die Produktionskosten erheblich gesenkt werden, das Modell zu erschwinglichen Preisen verkauft und höhere Gewinne erzielt werden. Um technischer zu werden, Auf der Welle, die das Getriebe steuert, befindet sich außerhalb des Kurbelgehäuses ein Servomotordie die oben genannte Welle im Uhrzeigersinn dreht.

Natürlich auch gegen den Uhrzeigersinn, aber das hängt von der Fahrphase ab und davon, ob ein Gang eingelegt oder heruntergeschaltet werden muss. Die Elektronik steuert das gesamte System und auch die Kupplung beginnt automatisch zu arbeiten, damit dieses System funktioniert.

CFMoto hat jedoch nicht im Detail erklärt, wie es auf diese Weise funktionieren soll, und es wird daher sehr interessant sein, die Entwicklung des Projekts zu verfolgen. Sicher, Wir stehen vor einem weiteren potenziellen Genie chinesischer Unternehmen, die stets in der Lage sind, neue Ideen zu finden und dies zu geringen Kosten. Wir werden in einigen Monaten mit großer Neugier aller Enthusiasten sehen, welche Ergebnisse die Entwicklung dieser Technologie bringen wird.