Berichten zufolge haben die Ineos Grenadiers Schwierigkeiten, ihr Talent zu halten. Trotz eines Budgets, das nach wie vor zu den höchsten der Gruppe zählt, scheint der Ruhm der Vergangenheit nun vorbei zu sein und die britische Mannschaft ist keine so begehrte Wahl mehr. Nicht nur, um hochrangige Neuankömmlinge anzulocken, sondern auch, um einige ihrer repräsentativsten Männer zu behalten. Wie berichtet von FluchtkollektivTatsächlich würden mehrere prominente Fahrer das Team nach Ablauf ihrer Verträge verlassen. Tom Pidcock und Joshua Tarling ragen unter ihnen zweifellos heraus, aber die möglichen Abschiede von Jhonatan Narvaez und Ethan Hayter sind sicherlich nicht auf die leichte Schulter zu nehmen. Die aktuelle Situation von Thymen Arensman ist unsicherer, obwohl andere Quellen berichten, dass er mit ziemlicher Sicherheit bleiben wird.
Denken Sie an die Abgänge von Top-Männern wie Ben Tulett (Team Visma | Lease a Bike), Tao Geoghegan Hart (Lidl-Trek), Luke Plapp (Team Jayco AlUla), Pavel Sivakov (UAE Team Emirates) und Daniel Martínez (BORA – hansgrohe). ), für das inzwischen ehemalige britische Schlachtschiff wäre es eine erhebliche Verarmung, ausgehend von den beiden Briten, die stattdessen zwei Schlüsselpunkte im neuen Zyklus des Teams zu sein schienen. Allerdings haben beide noch einen bestehenden Vertrag mit dem Team auch für die nächste Saison, beim Olympiasieger läuft dieser bis 2027, konkrete Verhandlungen scheinen für beide jedoch bereits begonnen zu haben (Red Bull scheint immer der Hauptverdächtige zu sein, vor allem für die). zweite ).
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