ROM (Reuters) – Die Autozulassungen in Europa gingen im Mai zurück, wobei in drei der vier Hauptmärkte Italien, Deutschland und Frankreich ein Rückgang zu verzeichnen war, während sie in Großbritannien und Spanien zunahmen.
In der EU, den EFTA-Ländern und Großbritannien gingen die Zulassungen nach Berechnungen von Acea (BIT:) jährlich um 2,6 % zurück und blieben unter 1,1 Millionen Fahrzeugen.
Großbritannien verzeichnete einen Anstieg von 1,7 %, verglichen mit einem Rückgang von 3 Prozentpunkten in den Ländern der Europäischen Union und -10,6 % in den EFTA-Ländern.
Allerdings stiegen in den ersten fünf Monaten des Jahres die Zulassungen in den EU-, EFTA- und Großbritannien-Staaten insgesamt um 4,6 %.
Die Stellantis Group (BIT:), zu der unter anderem Marken gehören Fiat Jeep, Alfa Romeo, Peugeot, Opel/Vauxhall, Citroen und DS verzeichneten im Mai einen Rückgang der Zulassungen um 8,7 % im Vergleich zum Vorjahr, obwohl der Marktanteil auf 15,9 % stieg, verglichen mit 15,4 % im April.
Auch im EU-EFTA-UK-Raum gingen die Zulassungen von Autos mit Elektrobatterien im vergangenen Monat um 10,8 % gegenüber Mai 2023 zurück und stoppten bei 151.968 Einheiten.
Im Elektrobereich verzeichnete Frankreich einen Anstieg von 5,4 % (23.892 Batteriefahrzeuge), während Italien und Deutschland einen Rückgang von 18,3 % (5.052 Fahrzeuge) bzw. 30,6 % (29.708 Fahrzeuge) verzeichneten.
In der EU sinkt der Marktanteil laut Acea-Daten auf 12,5 % im Vergleich zu 13,8 % im letzten Jahr.
(Matteo Negri, Bearbeitung von Francesca Piscioneri)
