Diversifizierung der Lieferungen und Importwege von Flüssigerdgas (LNG): Dies sind die Strategien, die die Europäische Union und Italien nach den durch den Krieg zwischen Russland und der Ukraine verursachten Versorgungsschwierigkeiten verfolgen.
Die FSRU (Floating Storage Regasification Unit) wird 2025 in Ravenna in Betrieb gehen. BW Singapore wird vor der Küste von Ravenna liegen, etwa 8 Kilometer von Punta Marina entfernt.
In Italien gibt es heute vier Regasifizierungsanlagen: eine FSRU, die Golar Tundra, in Piombino, die Offshore-Plattform in Rovigo, das Onshore-Terminal in Panigaglia. In Livorno wird Olts anderes Fsru, das vor dem Hafen vertäut ist, gerade gewartet. Ravenna wird die fünfte Regasifizierungsanlage sein, mit der Italien rechnen kann, um flüssiges LNG zu erhalten, das nach der Regasifizierung in das nationale Netz eingespeist wird. Die beiden FRSUs von Snam, Golar Tundra und BW Singapore, werden allein in der Lage sein, 13 % des nationalen Gasbedarfs zu decken und die Regasifizierungskapazität auf über 30 % des Bedarfs zu bringen.
Die BW Singapore wird Ende des Jahres im Hafen erwartet.
DIE GEPLANTEN ARBEITEN
Das Regasifizierungsterminal wird an der bestehenden Petra-Plattform der PIR-Gruppe vertäut. Im Volksmund „Spinne“ genannt, war sie 350 Meter lang und 11,5 Meter hoch und diente zur Aufnahme von Öltankern. Sobald die Arbeiten zur Anpassung der Strukturen, Einrichtungen und Systeme abgeschlossen sind, kann die Plattform den neuen Terminal beherbergen, der in regelmäßigen Abständen, höchstens einmal pro Woche, von Methantankern beliefert wird.
Um die Anlage und die Methantanker vor möglichen Sturmfluten zu schützen, wird in geringer Entfernung von der Plattform ein Wellenbrecher errichtet.
Für die Methanpipeline ist ein Abschnitt auf See und einer an Land geplant: Die Offshore-Arbeiten umfassen den Bau des Meeresabschnitts der Methanpipeline, der 8,5 km lang und 14 Meter tief ist. Die Landung in der Nähe des Strandes Punta Marina mit der Schaffung eines 1.300 Meter langen Mikrotunnels.
Nach der Fahrt entlang des Offshore-Abschnitts wird sich die Pipeline über etwa 1,9 km erstrecken, bevor sie die PDE-Anlage erreicht. Von diesem Punkt aus wird sich die Methanpipeline über weitere 32 km erstrecken und einen Ring um das Stadtzentrum bilden, um dann wieder in den sogenannten „Ravenna-Knoten“ zu münden, einen Verbindungspunkt mit dem National Gas Pipeline Network.
ARBEITSFORTSCHRITT
Während man in Ravenna auf das Regasifizierungsschiff wartet, wird seit Februar 2024 am Abbau der Petra-Plattform gearbeitet. Seit Anfang Mai wird an der Installation der Strukturen für die neue Plattform auf See und an der Verlegung der Unterwasserpipeline gearbeitet, die im Juni fertig sein soll.
Die Arbeiten wurden den drei lokalen Unternehmen Rosetti Marino, Saipem und Micoperi anvertraut. In diesen Tagen installiert das Kranschiff Yudin der Micoperi 50 Stahlpfähle mit einem Durchmesser von 1,5 bis 3 Metern, einer Länge von über 90 Metern und einem Gewicht von jeweils bis zu 450 Tonnen. Die Arbeiten umfassen den Einsatz von 14.000 bis 15.000 Tonnen Stahl und zielen auf die Vorbereitung der gesamten Struktur der Anlegeplattform des Regasifizierungsterminals ab. Das Kranschiff wird außerdem Gangways und Briccole für insgesamt über 15.000 Tonnen installieren.
Der Stand der Arbeiten beträgt etwa 80 % der Arbeiten an Land und etwa 35 % der Arbeiten auf See. Die Arbeiten am Damm, die bis Oktober 2026 abgeschlossen sein sollen, werden zwischen August und September beginnen. Gabriele Paolo Lanza, Director LNG, International And Energy Transition Projects bei Snam, erklärte: „Die Art und Weise, wie wir den Zeitplan einhalten, ist für Snam eine Quelle der Zufriedenheit und ist auch ein weiterer Beweis für die große Reaktionsfähigkeit, mit der unser Land reagiert.“ konnte auf allen Ebenen auf die mit dem Ausbruch des russisch-ukrainischen Konflikts entstandene Situation reagieren und schnell Bedingungen für die Energiesicherheit schaffen, die auch auf der durch die neuen Regasifizierer ermöglichten Flexibilität und Diversifizierung der Versorgung basieren. All dies ermöglicht es uns außerdem, die Professionalität und Fähigkeiten verschiedener Unternehmen in der Region Ravenna zu verbessern, die seit langem einen Mehrwert für den gesamten Öl- und Gassektor darstellen.“
