„Wir bitten die außerordentliche Kommission und den Verwalter von Capo d’Anzio mit äußerster Dringlichkeit, sich gemeinsam mit den ernannten Anwälten aktiv zu beteiligen, damit bei der Anhörung morgen, 18. Juni, bei der es um die Erörterung der Liquidation des Unternehmens geht, Wir können eine kurze Verschiebung erreichen“, sagte Aurelio Lo Fazio vom regionalen Vorstand der Demokratischen Partei als Antwort auf den Antrag des privaten Partners Marinedì spa, das Unternehmen zu liquidieren, das den Hafen bauen und verwalten sollte. Es muss ein Ausweg gefunden werden, um das einzige Erbe von Capo d’Anzio zu retten, das jetzt leider nur noch durch die Konzession repräsentiert wird. Die Region Latium, die Gemeinde und die Gesellschaft haben zu lange darauf gewartet, an einem Tisch zu sitzen und eine Lösung zu finden, die ein öffentliches Gut von höchster Bedeutung schützt.“
In Bezug auf das Unternehmen, das kurz vor dem Bankrott steht, fügt Lo Fazio hinzu: „Es kann nicht nur ein negatives Zeichen in der Bilanz sein oder einfach nur ein Gerichtsverfahren mit den Büchern, das hätte sogar schon früher passieren können, wenn man bedenkt, dass sich die Zahlungsunfähigkeit schon seit Jahren hinzieht.“ Dahinter steckt viel mehr – sagt er – von der Schlamperei der Mitte-Rechts-Politik, die das Unternehmen geführt hat, über die Nachlässigkeit der Managementklasse, die in den Verwaltungsräten aufeinander folgte, bis hin zum Zynismus der letzten Administratoren setzen alle ihre Werkzeuge ein, um das Capo d’Anzio zu schließen. War das vielleicht der Auftrag?“
Gehen wir der Reihe nach vor, doch seit Jahren hat die Region Latium, seit 2011 die Konzession an das Unternehmen vergeben hat, nicht die fälligen Gebühren eingezogen und in jedem Fall den Aushubdienst für den Eingangskanal des Hafens von Anzio ausschließlich für öffentliche Zwecke erbracht Dieser Service wurde von Capo d’Anzio nie erstattet.
Darüber hinaus ist wirklich unklar, warum nicht alle obligatorischen Maßnahmen zur Behebung der Situation umgesetzt wurden, bevor die Haushaltspläne genehmigt wurden, die eine Insolvenz vorbereiten.“ Aus welchen Gründen wurde der Einzug offener Beträge nicht durchgeführt? Warum gab es keine vertragliche Vereinbarung gemäß Artikel 45 bis des Schifffahrtsgesetzes der ehemaligen Konzessionäre, deren Gebiete 2011 an Capo d’Anzio übergeben worden waren und die Ressourcen garantiert hätten? Was sind die Gründe dafür, dass Gebühren, die in Capo d’Anzio hätten eingehen sollen, an die Gemeinde gingen, was zu administrativer und vor allem buchhalterischer Verwirrung führte? In all diesem Chaos fragen wir uns, wo war die Gemeinde als Mehrheitsaktionär und Kontrolleur? Oder bestand die Eingabe darin, das Chaos, mit dem wir konfrontiert sind, fortzusetzen, mit einem falschen Budget von Capo d’Anzio und Beträgen, die von der Gemeinde fälschlicherweise eingezogen und vom Unternehmen nie angefordert wurden?
Sind wir bei alledem ohne eine Untersuchung der staatlichen Gebiete sicher, dass die Gemeinde die Ausschreibungen für die Strände ohne berechtigte Verwaltungsbeschwerde oder Beschwerde beim Rechnungshof durchführen kann? Wer auch immer die Stadt 25 Jahre lang verwaltet hat, prahlte mit einem Verwaltungsmodell, was an diesem Punkt offensichtlich nicht stimmt. Wir bekräftigen, dass es dringend notwendig ist, einzugreifen, um eine Lösung zu finden, die die staatliche Konzession sichert und Capo d’Anzio eine echte und wirksame Verwaltung für die Verwaltung des bestehenden Beckens gibt (in erster Linie die Garantie der Ausgrabung für die Sicherheit der Schifffahrt). der Fischereiflotte) ein Minimum an Modernisierungsarbeiten. Der Mega-Hafen, den die Rechten bis zum letzten Wahlkampf propagierten, ist schon seit einiger Zeit bankrott.
