Die Unternehmenssekretäre von FIT-CISL und UILTRASPORTI prangern die Vorgänge im Unternehmen CTP SpA Taranto an.
Am 06.03.2024 mit Serviceauftrag Nr. 31 vom Direktor unterschrieben sind gesperrt n. 40 Iveco Crossway Busse mit Zulassungsjahr 2018. Grund? Es ist nicht bekannt.
Die Unternehmenssekretäre waren besorgt darüber, was zur Gewährleistung der Sicherheit der Arbeiter, vor allem aber der transportierten Benutzer, geschah, und baten um Klarstellung in dieser Angelegenheit, aber die Antwort war sehr vage und willkürlich, fast so, als ob sie es nicht zulassen wollten die Wahrheit ans Licht kommen, um die Verantwortung des Managements nicht preiszugeben. Wir vermuten, dass die Mitarbeiter seit Monaten Busse ohne Verkehrstauglichkeitsbescheinigung fahren.
Von diesem Moment an erhielten die Betreiber des Unternehmens CTP Taranto in ihren Häusern Empfehlungen des Unternehmens, was mit erheblichen Kosten verbunden war, die wiederum öffentliche Gelder für Streitigkeiten von gewisser Bedeutung mit sich brachten, als ob sie strafbare Verbrechen mit Entlassung oder Degradierung begangen hätten dafür, dass ich vielleicht kein Kreuz gesetzt habe.
Diese Situation löst bei den Fahrern Ängste, Sorgen und Unruhe aus; statt mit einer gewissen Gelassenheit und Ruhe zu arbeiten, werden sie mit Verantwortlichkeiten belastet, die nicht zu ihren Pflichten gehören, mit einem exponentiellen Anstieg des damit verbundenen Arbeitsstresses, der den regulären täglichen Dienst beeinträchtigen könnte. Denken Sie auch daran, dass wir uns vor Beginn des immer chaotischen und stressigen Stranddienstes befinden, da der Verkehr zunimmt, die Temperaturen hoch sind und die Straßenverhältnisse aufgrund von Unterbrechungen aufgrund von Arbeiten und nicht zuletzt dem Einbahnverkehr unsicher sind an der Salento-Küstenstraße, die viele Probleme für den Verkehr und vor allem für die Benutzer mit sich bringen wird, und der von der Unternehmensleitung identifizierte neue Standort, an dem die Betreiber die Busse parken werden, in freier Natur ohne jegliche Erfrischungs- und Sanitäranlagen, was die Situation erschwerend erschwert Der Zugang und das Ein- und Ausmanövrieren sind schwierig. Tatsächlich hatten die Fahrer bereits am vergangenen Wochenende trotz der Anwesenheit von Vorgesetzten große Schwierigkeiten.
Die Unternehmensleitung vergisst vielleicht, dass dieselben Arbeitnehmer, die heute ohne Kriterien betroffen sind, bis vor zwei Monaten ihre Arbeitsschicht mit altmodischen Mitteln verrichteten, manchmal die Meldung eines Problems vermied und stets mit der Übernahme einer hohen Verantwortung für die Gewährleistung eines Universaldienstes handelte Dies gilt beispielsweise für den öffentlichen Nahverkehr.
Die unterzeichneten Unternehmenssekretäre FIT-CISL und UILTRASPORTI bitten den Vorstand des CTP Taranto, Eigentum der Provinz Taranto, Dr. Melucci, und an den Provinzrat, in die Unternehmensführung einzugreifen und ihn durch fragwürdige Haltungen daran zu hindern, ein öffentliches Unternehmen so zu führen, als wäre es sein eigenes Eigentum, um zu vermeiden, dass wir unsere Berufung/Beschwerde an die zuständigen Stellen richten.
