Das neue Ferrari-E-Gebäude in Maranello ist zwei Jahre nach seiner Ankündigung fertig. Aus diesem mit einer Investition von 200 Millionen Euro errichteten Werk sollen im nächsten Jahr Modelle wie der Purosangue und der Sf90 Stradale herauskommen, das erste Elektroauto des Rossa aus dem Jahr 2026, das Ende 2025 vorgestellt wird.
Der Präsident der Republik, Sergio Mattarella, nahm an der Einweihung teil. begrüßt von Präsident John Elkann, Vizepräsident Piero Ferrari, CEO Benedetto Vigna und den Mitarbeitern, die ihm lange applaudierten und sie gaben ihm eine Lampe, die aus weggeworfenen Motorteilen der Cavallino Rosso-Autos hergestellt wurde. Im Ferrari-E-Gebäude, in dem 300 Menschen arbeiten, werden die Verbrennungsmotoren, Hybridmotoren und neuen Elektromotoren von Ferrari produziert und entwickelt. Der Neubau in Form eines Parallelepipeds mit transparenten Fenstern erforderte zwei Jahre Bauzeit und verfügt über eine Gesamtfläche von 42.500 Quadratmetern im nördlichen Erweiterungsbereich des Produktionsstandorts Maranello.
„Wir brauchten ein effizienteres Gebäude, um für jeden Ferrari-Fahrer einen Ferrari zu produzieren. Unser Ziel ist es nicht, die Produktionskapazität zu erhöhen, sondern mehr Flexibilität zu haben, um mehr Individualisierungen für unsere Kunden vorzunehmen. Auch die Einstellung von Mitarbeitern schreitet voran“, betont Vigna. Im ersten Halbjahr 2024 stellte das Unternehmen aus Maranello 250 junge Menschen ein. In den letzten zehn Jahren ist die Mitarbeiterzahl um ca. 75 % gewachsen, in den letzten sechs Jahren um 30 %. „Das E-Gebäude ist ein konkreter Beweis dafür, dass wir bei Ferrari unsere Versprechen halten. Am 16. Juni 2022 haben wir beim Kapitalmarkttag unsere Pläne für dieses neue Gebäude bekannt gegeben „Auf unserer unglaublichen Reise, die 1929 begann, als wir mit der Scuderia Ferrari Rennen fuhren, wird das Jahr 2029 das Jahrhundert der Scuderia Ferrari markieren. Sie sind Schlüsselelemente, die unseren unaufhörlichen Willen zum Fortschritt befeuern „Das Gebäude, das auf höchste Energieeffizienzstandards ausgelegt ist, reduziert die Auswirkungen auf die Umwelt auch dank der Nutzung erneuerbarer Energiequellen“, erklärt der italienische Architekt Mario Cucinella, der ebenso wie das Modell Ferrari Purosangue den Compasso d’Gold gewann.
Vigna erinnert daran, dass das Unternehmen aus Maranello mehr als 9.000 Solarmodule installiert, neue Technologien wie die Wasserstoff-Brennstoffzelle eingeführt hat und wir erneuerbare Energien stärker genutzt haben, wodurch wir weniger Kubikmeter Gas verbrauchen. „Bis Anfang 2025 – kündigt er an – werden wir unseren Trigenerator abschalten und kein Gas mehr zur Strom-, Wärme- und Kälteerzeugung verbrennen. Aus materieller Sicht haben wir einen intelligenten Weg gefunden, unseren Aluminiumverbrauch um fast 250 zu reduzieren Tonnen pro Jahr“.
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