Pirelli liefert seit 2011 Reifen für F1-Autos und heute verraten wir, wo die Mischungen hergestellt werden.
In der F1-Weltmeisterschaft gilt das Einzelreifensystem, das heißt, es gibt nur einen Reifenlieferanten und die Teams haben keine Wahlmöglichkeit. Die gleiche Situation wiederholte sich seit 2007, als die Michelin Er verabschiedete sich vom Zirkus und verließ den Bridgestone Dominanz für vier Saisons. Im Jahr 2011 wurde das japanische Unternehmen durch Pirelli ersetztdas kürzlich seinen Vertrag um weitere drei Saisons verlängert hat und für die ständige Weiterentwicklung der Compounds verantwortlich ist.
Es muss gesagt werden, dass Reifen seit der Ankunft von Pirelli in der Formel 1 eine noch größere Bedeutung erlangt haben als in der Vergangenheit, und das ist oft vorgekommen Es war nicht das schnellste Auto insgesamt, das gewann, sondern dasjenige, das den Verschleiß der Mischungen am besten bewältigte, der im Vergleich zu Bridgestone, auch aufgrund von FIA-Anfragen zugunsten der Unterhaltung, immer deutlich höher war. In den nächsten Zeilen verraten wir den Ort, an dem Pirelli die Reifen herstellt.
F1, hier produziert Pirelli die Reifen
Dort Pirelli Es handelt sich in jeder Hinsicht um ein italienisches Unternehmen, und das lässt vermuten, dass F1-Reifen auch in unserem Land hergestellt werden. Eigentlich, Dieser Prozess findet in der Nähe von Slatina, Rumänien, statt, wo sich das Werk befindet, das für die Herstellung von Reifen nach der Maximalformel verantwortlich ist. Darüber hinaus verfügt das Mailänder Unternehmen über eine weitere, dem Motorsport gewidmete Produktionsstätte in Izmit, Türkei.
Es muss gesagt werden, dass es die italienischen Techniker sind, die sich mit der Produktentwicklung befassen, und alles beginnt am Hauptsitz von Pirelli, der sich in Mailand befindet. Nachher, Die Reifen werden in Rumänien produziert, aber es ist klar, dass es nur um den Bauprozess im engeren Sinne geht, da die Ideen vollständig in Italien formuliert werden. Vielmehr gibt es bei der Entsorgung nach Nutzungsende auch außerhalb unseres Landes einen anderen Prozesstyp.
Sobald die Reifen der F1-Autos bis auf die Knochen abgenutzt sind, Zur Entsorgung werden sie an das Pirelli-Werk in Didcot, Großbritannien, verschifft. Daher finden die praktischen Prozesse weit entfernt von unserem Land statt, aber was die Planung und alles andere betrifft, spielt Italien eine zentrale Rolle, und darauf sind wir sehr stolz.
