Im Jahr 2023 wurden auf den Straßen der Europäischen Union 20.418 Todesfälle registriert, ein Rückgang von 1 % im Vergleich zu 2022. Ein Rückgang, der weit von den 6,1 % pro Jahr entfernt ist, die erforderlich sind, um das EU-Ziel zu erreichen, die Zahl der Todesfälle bis 2030 im Vergleich zu 2019 zu halbieren .
Rückgang der Opferzahlen nur in 18 von 32 Ländern
Laut dem Jahresbericht des Road Safety Performance Index des European Transport Safety Council (ETSC), dem der Automobile Club of Italy angehört, verzeichneten für unser Land im Jahr 2023 nur 18 der 32 überwachten Länder einen Rückgang der Verkehrstoten verglichen mit dem vorherigen Jahr. Die besten Ergebnisse erzielten Malta (-38 %), Luxemburg (-27 %), Belgien (-11 %) und Ungarn (-10 %). Im Gegenteil: In 12 Ländern wurde ein Anstieg verzeichnet, mit Spitzenwerten von 33 % in Litauen und 26 % in Lettland.
Unfallreduktion zu gering
Im Vergleich zu 2019, dem Referenzjahr für das EU-Ziel, betrug die durchschnittliche Reduzierung der Verkehrstoten auf europäischen Straßen im letzten Jahrzehnt nur 13 %. Italien liegt mit einem Rückgang von 21 % auf Platz 21 der 27 EU-Länder.
Das ETSC fordert die Einrichtung einer Europäischen Agentur für Straßenverkehrssicherheit, die Überprüfung der Fahrzeugsicherheitsvorschriften und die Einführung neuer Regeln für die regelmäßige Inspektion von Fahrzeugen, um deren Effizienz und Sicherheit während ihrer gesamten Nutzungsdauer zu gewährleisten.
Die Strategie
„Verkehrssicherheit muss wieder Priorität haben“, sagte Antonio Avenoso, Direktor des ETSC. In den letzten fünf Jahren sind 100.000 Menschen auf den Straßen der EU gestorben, und die gleiche Zahl wird in den nächsten fünf Jahren sterben, wenn keine entschlossenen Maßnahmen ergriffen werden.
