Der Shutdown geht weiter. Weil es Stunden gedauert hat, den Lufttransport zu bekommen

Das Feuer begann am Mittwoch, dem 19., zur Mittagszeit und war bis zum Abend noch nicht gelöscht. Kontroverse über die Einsatzzeiten von Luftfahrzeugen.

Das Feuer, das am Mittwoch, dem 19. und Donnerstag, dem 20. Juni, einen Teil der Vegetation verschlang Camaldoli-Hügel, der höchste in Neapel (457 Meter über dem Meeresspiegel) mit Blick auf die Hauptstadt und die Gemeinden Marano und Quarto, wurde noch nicht vollständig abgeschaltet. Vor Ort sind die Feuerwehrleute, rund hundert Einsatzkräfte des Katastrophenschutzes der Region Kampanien, in der Waldbrandbekämpfung ausgebildete Freiwillige sowie das Personal der SMA Kampanien.

Der Brand war schwer zu löschen und die Löscharbeiten waren kompliziert, auch weil nachts kein Einsatz mit Feuerlöschgeräten möglich war. „Die Brandfront änderte mehrfach die Richtung, was die Löscharbeiten sehr erschwerte“, erklärt der Bürgermeister von Neapel Gaetano Manfredi der nachts nach Camaldoli ging. An den Einsätzen sind drei Flugzeuge beteiligt: ​​ein Aw 136-Hubschrauber des Departements Salerno, ein Canadair- und ein Eriksson S-64-Hubschrauber der nationalen Feuerwehr.

Canadair heute Morgen im Einsatz

Viele Anwohner, die eilig die 115 oder die Notrufnummer der Feuerwehr wählten, erklärten, dass es trotz des rechtzeitigen Eingreifens der Feuerwehrleute einige Zeit gedauert habe, bis die Canadairs und Hubschrauber Wasser auf die Brandstelle geworfen hätten. Den Grund erklärt Bürgermeister Manfredi: „Ich habe – sagt er – mit dem Feuerwehrkommandanten gesprochen, weil Das Feuer brach gestern zur Mittagszeit aus und er teilte mir mit, dass am Nachmittag keine wichtigeren Flugzeuge verfügbar seien. Das wurde mir gesagt. Es griffen also nur die Hubschrauber ein. Es gab tatsächlich ein weiteres Problem, nämlich das Vorhandensein von Hochspannungskabeln in diesem Bereich, die den Hubschrauber daran hinderten, ungehindert zu arbeiten, sodass wir zunächst warten mussten, bis die Sicherheit des Hochspannungssystems hergestellt war inzwischen war Zeit vergangen“. Der grüne Abgeordnete Francesco Emilio Borrelli kündigte eine parlamentarische Anfrage zu den Einsatzzeiten von Luftfahrzeugen zur Brandbekämpfung an.

Der Camaldoli-Hügel brennt immer noch: Das Feuer ist noch nicht gelöscht. Der Präfekt: „Die Situation verbessert sich“

Das Thema ist die Verfügbarkeit von Ad-hoc-Luftfahrzeugen zum Löschen von Waldbränden: Dabei handelt es sich um Canadair- und Spezialhubschrauber, die in der Region offensichtlich nicht in großer Zahl vorhanden sind. Manfredi erklärt: „Eine sorgfältige Bewertung der Verfügbarkeit von Luftfahrzeugen ist notwendig, da es sich eindeutig um eine Analyse handelt, die durchgeführt werden muss, da es schwierig war, einen Brand zu löschen, der gegen Mittag ausbrach.“ Dann stellt sich noch die Frage nach der Art der Brände. Bei dem Feuer in Camaldoli gestern handelte es sich mit ziemlicher Sicherheit um Brandstiftung. Die Staatsanwaltschaft von Neapel hat eine Akte eröffnet und ermittelt nun nach nützlichen Spuren.

PREV American Airlines, Direktflug Neapel-Philadelphia im Gange
NEXT Mafia-Infiltrationen in Ligurien, Präsenz kalabrischer Banden und ausländischer krimineller Vereinigungen in der Region Savona