Die zweite Woche endet mit dem, was theoretisch ist Königsbühne von diesem Tour durch Italien; In der Praxis ist es zweifellos das Schwierigste und Anstrengendste, aber Die Strecke ist nicht besonders intelligent gestaltet und es könnte eine Dynamik entstehen, die nicht sehr prickelnd ist, auch wenn die Lücken am Ende durchaus wichtig sein könnten. Obwohl es nicht vollkommen erfolgreich ist, ist es in jeder Hinsicht ein große Kappe Das Auf 222 km werden über 5000 Höhenmeter überwunden sogar die 2000-Meter-Höhengrenze überschritten. Es beginnt sofort mit einem leichten Anstieg über 30 km Talboden bis zum Fuß des ersten Anstiegs Lodrino (7,6 km bei 4,2 %, max. 11 %)gefolgt von einem technischen Abstieg und in kurzer Zeit dem harten Aufstieg nach Colle San Zeno (13,9 km bei 6,6 %, max. 14 %; es steigt stufenweise mit zahlreichen Abschnitten im zweistelligen Bereich an). Kombiniert mit den nächsten 15 km tückischer Abstieg Es wäre ein guter Punkt, um Verwirrung zu stiften, aber die folgende Gruppe wird den langen Aufstieg zum Val Camonica finden über 50 km Ebene und leichte Steigungen Wobei man sich stattdessen vernünftigerweise vorstellen kann, welchen Vorteil das Abheben der Flüchtlinge mit sich bringt. Bereits in Edolo beginnt die Straße anzusteigen für fast 5 km (4,3 % Durchschnitt) bis zum offiziellen Start Mortirolo-Passder zwar von seiner weniger edlen Seite her bestiegen wird, aber immer noch ein Frauenaufstieg ist 12,6 km bei 7,6 % mit Steigungen bis zu 16 %. Vielleicht könnte das Rennen hier auch dadurch schon etwas lebhafter werden Extrem technischer Abstiegaber vom Gipfel sind es noch 67 km, vom Ende des Abstiegs 53 km, vielleicht zu viele, um etwas zu erwarten, auch weil es so ist der ungewöhnliche Aufstieg des Veltlins: Es ist eine Talsohle, aber tatsächlich gibt es im ersten Teil einen echten Anstieg (12 km mit durchschnittlich 3,3 % mit Spitzen sogar bis zu 10 %), auch wenn es tretbar und sehr schwer zu interpretieren ist; Es folgen dann 8 fast flache Kilometer. Vor den Toren von Bormio beginnen wir wieder mit dem Aufstieg in Richtung Ziellinie mit Ermäßigungen Motte (3,1 km bei 8,1 %, max. 12 %). Nach einem kurzen Abstieg und 3 km entlang der Talsohle beginnt sofort der Aufstieg zum Berg Passo di Foscagno (14,6 km bei 6,5 %, Spitze von 12 % im allerersten Abschnitt) An sich schon fahrbar und wenig appetitlich, was aber nach so einer harten Etappe auch ausreichen könnte, um jemanden in eine Krise zu schicken, auch dank des Höhenfaktors. Wer sich gut fühlt, wird auf einem schnellen, aber immer noch anspruchsvollen Anstieg wie dem Foscagno sicher lieber Lücken schließen können, als auf die letzte Garagenrampe zu warten, wo er nur ein paar Sekunden gewinnen kann. Tatsächlich findet der Foscagno-Gipfel statt nur noch 8,7 km vor dem Ziel und nach 4 km Abstieges geht wieder ans Klettern letzte 4,7 km bei 7,6 %: Eine erste reguläre Strecke von 2,9 km mit 6,5 % (maximal 9 %) führt zum Eira-Pass, wo Sie links auf die neue Endrampe abbiegen Mottolino Von 1,8 km bei 10 % mit Spitzen bis 19 %. Es ist zu beachten, dass nach dem Überschreiten einer Höhe von 2000 Metern knapp 5 km vor der Ziellinie die über 13 km bis zur Ziellinie vollständig über dieser Schwelle liegen und verbleiben in großer Höhe für etwa dreißig Minuten.
Scheinwerfer an…
Es ist ein großer Tag für den Giro, aber die Rangliste ist ziemlich lang und man kann davon ausgehen, dass viele an die Möglichkeit glauben, einen Ausreißer über große Entfernungen zu erreichen. Um es zu schaffen, braucht man Beine, da man sofort mit einer deutlichen leichten Steigung beginnt und nach 30 km bereits der erste Anstieg vor der Tür steht. Es gibt viele mögliche Namen: Alessandro De Marchi (Team Jayco AlUla), Julian Alaphilippe Und Mauri Vansevenant (Soudal Quick-Step), Nicola Conci (Alpecin-Fenix), Simon Geschke (Cofidis), Andrea Piccolo Und Mikkel Frølich Honoré (EF Education – EasyPost), Valentin und Aurélien Paret-Peintre (Decathlon AG2R La Difesa Team), Juan Pedro López (Lidl – Trek), Lilian Calmejane (Intermarché – Wanty) Und Nairo Quintana (Movistar-Team) Sie sind nur die beliebtesten oder auf jeden Fall diejenigen, die bei diesem Giro bereits am Werk waren. Zu diesen könnten wir Fahrer hinzufügen, die ganz oben in der Rangliste stehen, weit entfernt von Pogacar, aber ziemlich nah an den Top 10: Sie fallen mir ein Davide Piganzoli (Team Polti Kometa)16. bei 5’15” vom 10., also Esteban Chaves (EF Education – EasyPost), Domenico Pozzovivo (VF Group – Bardiani CSF – Faizanè), Michael Storer (Tudor Pro Cycling Team) Und Jan Hirt (Soudal Quick-Step), alle Fahrer, die sich bereits in den vorherigen Etappen in die Ausreißergruppe gestürzt haben. Es würde in diese Gruppe fallen Einer Rubio (Movistar-Team), 11. in der Gesamtwertung nach einem schrecklichen Zeitfahren, aber bisher bewegte er sich wie ein Mann in der Rangliste und erwies sich bergauf als einer der Stärksten der gesamten Gruppe. Nicht weniger kampflustig sind die Fahrer, die die Top 10 schließen und selbst das Risiko eingehen könnten, in die morgendliche Ausreißergruppe einzutreten: Alex Baudin (Decathlon AG2R World Team), Lorenzo Fortunato (Astana Qazaqstan Team), Romain Bardet (Team dsm-firmenich PostNL) Und Filippo Zana (Team Jayco AlUla) – von denen die letzten drei alle die Möglichkeit hatten, Bergetappen mit Ausreißern aus der Ferne zu gewinnen – einen Abstand von Pogacar haben, der mehr oder weniger von 9′ auf 7’30 geht, und wenn die Gruppe der Ausreißer besonders zahlreich war, war das möglich Bleiben Sie, ohne viel auszugeben, denn es könnte sehr nützlich sein, die entscheidenden Anstiege mit einem Vorsprung vor Pogacar und ihren direkten Gegnern zu gewinnen.
Am Ende, Es versteht sich von selbstDen Top 6 dieses Giro wird höchste Aufmerksamkeit geschenkt, und das könnte in der schwierigsten Etappe nicht anders sein. Thymen Arensman (INEOS Grenadiere)rückt immer näher an das Podium heran und ist zunehmend die lockere Kanone dieses Giro, eine Karte, die INEOS ausspielen könnte, um aus der Ferne etwas zu erfinden, ihn vielleicht schon morgen früh in die Ausreißergruppe einzubeziehen und die zu erzwingen VAE-Team Emirates und das rosa Trikot, um an einem Tag körperliche und geistige Energie zu verbrauchen Tadej Pogačar Er könnte weniger verdauen als sonst: Der Slowene gibt selbst zu, dass die Höhe möglicherweise seine Schwachstelle darstellt und morgen könnte dies ein relevanter Faktor sein. In der Mitte von Antonio Tiberi (Bahrain – Siegreich), Ben O’Connor (Decathlon AG2R World Team), Daniel Felipe Martínez (BORA – hansgrohe) Und Geraint Thomas (INEOS Grenadiers) Sie kämpfen um das Podium und – sehr schwierig, aber nicht auszuschließen – um den Sieg beim Giro.
Giro d’Italia 2024, die Zeiten der fünfzehnten Etappe
Die offizielle Abfahrt erfolgt um 10.40 Uhr, die Ankunft wird zwischen 16.45 und 17.45 Uhr erwartet. Die Etappe wird im Fernsehen sowohl auf den frei empfangbaren Rai-Kanälen (auf Rai Sport von 09.50 bis 14.00 Uhr, dann auf Rai 2 von 14.00 bis 16.55 Uhr) als auch auf Eurosport, Discovery+ und GCN+ (von 10.00 bis 17.45 Uhr) übertragen Uhr).
