„Der schönste Busbahnhof Kampaniens ist sicherlich nicht vom Himmel gefallen. Bei uns gilt seit der Gründung der Regionen die größte Aufmerksamkeit für interne Bereiche. Bei der IIA werden wir bis zum Ende kämpfen, aber ich bitte die Gewerkschaften um eine ernsthafte Mobilisierung in Rom und nicht nur um gelegentliche Pressemitteilungen.“
Der Präsident der Region Kampanien kehrt in die Hauptstadt zurück Vincenzo De LucaAnlass ist die Präsentation von neue Busse an AIR Campania übergeben im Rahmen des Regionalprogramms zur Erneuerung des Fuhrparks der örtlichen öffentlichen Straßenverkehrsunternehmen.
Mit De Luca, dem Präsidenten der Regional Transport Commission, Luca Casconeder Administrator von AIR Campania, Anthony Acconciader Stadtrat für produktive Aktivitäten Antonio Marchiello.
In Gegenwart von Gerardo CapozzaACI-Generalsekretär, und von Stefano LombardiPräsident Automobile Club Avellino, wurden auch die neuen Büros des Automobile Club of Italy (Territorialeinheit) und des Automobile Club Avellino eingeweiht.
Der gesamte Stab der örtlichen Demokratischen Partei begrüßte den Präsidenten, allen voran der Bürgermeisterkandidat Antonio Gengaroder Regionalrat Maurizio Petraccader Präsident der Gesundheitskommission Enzo Alaiasondern auch der ehemalige Präsident des Rosetta Regional Council D’Amelioder Delegierte des Konsortiums für die Rekultivierung des unteren Volturno-Beckens Francesco Todiscoder Bürgermeister von Ariano Enrico Frankreich.
Elf Fahrzeuge vorgestellt: 4 Diesel-Ayats Horizon-Doppeldecker von Officine Di Maio, 4 Methan (CNG) Indcar MOBI auf einer 7-Meter-Iveco-Basis und 3 Vivacity, 8-Meter-Dieselmotoren, von IIA. Die neuen Busse vereinen Effizienz, Sicherheit, Komfort, Zugänglichkeit und Nachhaltigkeit. Sie sind mit Videoüberwachungs- und Infomobilitätssystemen, Fahrgastzählung und digitalen Systemen zur Fahrkartenentwertung ausgestattet.
AIR Campania, neue Busse und digitale Revolution. Acconcia: „Bereit, den Wandel in der regionalen Mobilität anzuführen“
Zu den Entwicklungen von Affäre IIAMit dem Verkauf der Anteile an die Seri-Gruppe gibt De Luca zu: „Der Industrieplan ist unklar.“ Wir baten um eine mittelfristige Perspektive für Invitalia. Ich glaube jedoch, dass es notwendig ist, über einen mittel- und langfristigen Industrieplan zu verfügen, um eine endgültige Bewertung abgeben zu können. Sonst würde ein Gefühl der Unsicherheit bestehen bleiben“, erklärte er. „Über die Überlegungen zu Menschen und Unternehmen hinaus bin ich daran interessiert, Gewissheit über den Industrieplan zu haben. Mittlerweile hat die Hälfte der heute ausgelieferten Busse der sonst ruhenden Industria Italiana Bus Auftrieb gegeben. In den kommenden Monaten und Jahren werden wir mehr produzieren. Wir werden diese Geschichte genau verfolgen, da ich glaube, dass es sich um ein strategisches Unternehmen für Italien handelt. Die Nachfrage nach Bussen ist da. Wir sprechen nicht von einem Sektor im Niedergang, Italien hat ein Interesse daran, die Zukunft des IIA zu gewährleisten. Wir sind entschlossen, diesen Kampf bis zum Ende fortzusetzen. Offensichtlich, fügt er hinzu, sollten die Gewerkschaften, wenn die Situation weiterhin unsicher bleibe, Proteste in Rom fördern. Ihre gelegentlichen Pressemitteilungen reichen nicht aus, um soziale Kämpfe zu fördern. Es ist notwendig, nach Rom zu gehen und sich Gehör zu verschaffen, denn es gibt keinen anderen Weg.“
Und die Gewerkschaften sind mit einer Delegation von Arbeitnehmern anwesend, darunter der Irpinia-Sekretär von Fiom-Cgil Giuseppe Vize. Am Rande gibt es auch ein persönliches Treffen mit dem Regionalrat Marchiello.
„Wir sehen uns oft in Avellino“, erzählt De Luca Capozza und bestätigt damit die Tatsache, dass sich die Regierung Kampaniens um die gesamte Region kümmert, nicht nur um die Metropolregion Neapel und den Küstenstreifen.“
Zu den jüngsten Ereignissen gehört die Einweihung des neuen Krankenhauses.Frangipane” von Ariano Irpino. Bürgermeister Enrico Franza war im Raum, immer näher an den Positionen der Demokratischen Partei. Ebenfalls anwesend war der Direktor der ASL Mario Ferrante.
“An Solofra – kündigt De Luca an – diese Woche wird das gesamte Krankenhaus eingeweiht. Ich erinnere mich an all die dummen Dinge, die ich in den letzten Wochen gehört habe. Sie sagten, wir würden es schließen, aber stattdessen haben wir es mit einer Investition von über 10-15 Millionen Euro renoviert. Daher Investitionen bei Maskatund in der Straßeninfrastruktur Lioni-Grottaminarda.
„Wir haben den internen Bereichen seit der Gründung der Regionen eine beispiellose politisch-programmatische und finanzielle Aufmerksamkeit geschenkt.“
Avellino, betont de Luca, sei der schönste Busbahnhof in der gesamten Region Kampanien. „Es ist sicherlich nicht vom Himmel gefallen“, betont er, „es ist aus den Investitionen der Region, aus der Arbeit von Air und Acamir entstanden, wir müssen stolz darauf sein.“ Heute liefern wir weitere 100 neue Busse aus, aber überall in der Region gibt es eine kurze Erinnerung: Wir fuhren in Zügen und Bussen, die Viehwaggons waren, eher stationär als fahrend. Heute gibt es hochmoderne Fahrzeuge, die lokalen Unternehmen wie der Industria Italiana Autobus, die sich in Schwierigkeiten befindet, eine Atempause verschafft haben, die wir aber wieder aufleben lassen wollen.“
Auf der Abstimmung Wer den nächsten Bürgermeister der Stadt bestimmen wird, geht nicht zu weit und vermeidet es, sowohl Nargi als auch Gengaro zu erwähnen: „Viel Glück. Aber machen Sie keine Vorhersagen aus Höflichkeit, die Sie trocken vorbringen“, kommentiert er sarkastisch gegenüber der Presse.
