Beim Massaker in Mestre am 3. Oktober wird das Lenksystem des Busses angegriffen. Das geht aus den bei der Staatsanwaltschaft in Venedig eingereichten technischen Berichten hervor. Ein Beratungsunternehmen hat „Ich habe den Bruch der Verbindung überprüft, die das Lenkrad mit den Rädern verbindet„Ein Bruch, der nicht auf andere Einwirkungen zurückzuführen ist, sondern auf den Ausfall eines Stifts des Übertragungssystems zurückzuführen ist“, erklärte der Oberstaatsanwalt von Venedig, Bruno Cherchi. Der Ausfall des Stifts hätte daher zur Unregierbarkeit geführt die Unmöglichkeit, das „ausgerutschte“ Fahrzeug zu bremsenlehnte sich an der beschädigten Barriere entlang, bis er auf die Lücke stieß, aus der er dann stürzte und sich überschlug, was verursachte 22 Tote und 14 Verletzte. Viele der Opfer waren ausländische Touristen.
Aus den Berichten geht hervor, dass unter Ausschluss jeglicher Haftung von Alberto Rizzotto, der Fahrer, der den Bus fuhr. Er habe sich nicht nur während der Fahrt nicht krank gefühlt, sondern habe durch die Untersuchung seines Mobiltelefons auch „keine Ablenkungen durch auf seinem Smartphone eingegangene Anrufe, Nachrichten oder Benachrichtigungen erfahren, die ihn von seiner Arbeit hätten ablenken können“, erklärt der Staatsanwalt . Die Untersuchung des Mobiltelefons des Fahrers war auch deshalb notwendig, weil die beiden Innenkameras des Busses nicht ihn, sondern nur die Fahrgäste zeigten.
Die Ermittlungen sind formell noch nicht abgeschlossen, es gibt aber keine Nachrichten über weitere Verdächtige außer den vier bereits bekannten, nämlich den drei Beamten der Gemeinde Venedig Simone Agrondi, Roberto Di Bussolo und Alberto Cesaro sowie dem Eigentümer des Elektrobusunternehmens , alles aus chinesischer Produktion, Massimo Fiorese.
Der Zustand der Barrieren
Die Bedingungen von Barrieren der Mestre-Überführung aus den siebziger Jahren, könnte bei dem Busmassaker eine Rolle gespielt haben. „Der Zustand der Absperrungen der Mestre-Überführung sie waren nicht gut. Nach Angaben des Beraters konnten sie einem solchen Schock nicht standhalten. „Sie waren abgenutzt und hatten mangelnde Wartung“, erklärte der Oberstaatsanwalt von Venedig.
Staatsanwalt: „Dramatische interne Kamerabilder“
Es gibt Bilder von den Kameras im Bus, die die letzten Momente der Fahrgäste aufzeichnen, bevor es die Überführung hinunterfährt, aber „Aufgrund ihrer Dramatik“ seien die Taten, außer den Parteien gegenüber, nicht bekannt gegeben worden, erklärt der Oberstaatsanwalt.. Der Oberstaatsanwalt von Venedig Bruno Cherchi erklärt es. Eine Entscheidung, die dadurch bedingt ist, dass wir „den genauen Moment der Kollision und die Reaktion vieler Insassen, darunter auch Minderjähriger, erfassen“. Aus diesem Grund haben wir uns dazu entschieden die Verbreitung und öffentliche Besichtigung verbieten“.
